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新浪體育訊 紅牛兩台賽車的引擎扭矩輸出設置涉嫌違規，被FIA調查。
紅牛車隊的維泰爾和韋伯在F1德國站的週六排位中分列二三。星期日早上，一份由FIA技術代表喬-鮑爾(Jo Bauer)發放的聲明稱，在對這兩輛賽車進行檢查後發現，其使用的雷諾RS27-2012引擎的扭矩設置存在違規嫌疑，他現已將此事提交給F1德國站幹事處理。
問題牽涉到兩個方面：首先是FIA檢查發現紅牛減少了引擎在中段轉速的扭矩輸出，這被認為違反了F1規則5.5.3條的規定，其二是修改輸出扭矩輸出曲線後可能給賽車帶來非法的空氣動力學影響。
“在對1號和2號賽車的引擎扭矩曲線進行檢查後發現，兩台引擎在中段轉速區域的最大扭矩輸出明顯比在過去的分站中看到的低了。”
“因此在我看來，這違反了2012F1技術規則5.5.3條的規定。此外，這條新的扭矩曲線也人為改變了兩年賽車的空氣動力學特徵，因此違反了TD 036-11的規定。我已經將此事提交給了幹事。”FIA技術代表喬-鮑爾在聲明中説到。
2012F1技術規則5.5.3條是這樣描述的：“油門踏板的最大行程位置，必須等於或大於引擎在標定轉速下的最大扭矩輸出。油門踏板的最小行程位置，必須等於或者小于0牛。米。”
(行雲)
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