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F1德國站排位受雨水影響 阿隆索勝維特爾獲桿位

發佈時間:2012年07月22日 08:01 | 進入體育論壇 | 來源:CNTV綜合 | 手機看視頻


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       北京時間7月21日,2012賽季F1德國大獎賽進入週六排位賽的爭奪。最終,在雨中的霍根海姆,法拉利車手阿隆索繼兩周前的銀石之後連續第二站贏得桿位,維特爾落後0.4秒位居次席,明天將同樣頭排發車。韋伯位居第3,由於排位賽前更換變速箱,澳大利亞人明天將退後5位發車。舒馬赫、胡肯伯格、馬爾多納多、巴頓、漢密爾頓、迪-雷斯塔和萊科寧分居4至10位。

       第一節排位賽:舒馬赫堅持用硬胎最後衝線掙扎晉級

       依約本年度德國站回到形似“高跟鞋”的霍根海姆賽道,主場作戰的舒馬赫和維特爾都前景不錯。格羅斯讓、羅斯伯格和馬克-韋伯由於更換變速箱,將帶著退後5位發車的處罰進入排位賽。維修區綠燈亮,賽道立即忙碌起來。印度力量,瑪魯西亞和威廉姆斯的賽車首先登場,由於受到週五下雨的困擾,排位賽亦有雨戰警報,很快所有車手都已經抓緊時間亮相。阿隆索帶著早上自由練習的強勢,跑出1分16秒705率先搶得頭把交椅。巴頓也不甘示弱,本週終於帶來傳説中的升級部件的邁凱輪顯然想在霍根海姆一掃近來的頹勢,尤其是巴頓。2009年世界冠軍僅僅落後最快的法拉利0.03秒暫居第二。

       隨著漢密爾頓加入戰局,邁凱輪的形勢更趨良好。小漢以1分16秒383刷新了阿隆索的最快成績上到首位,與此同時隊友巴頓也已經輕鬆超越了法拉利的圈速。主場作戰的維特爾在過第一彎時走得過大損失了不少時間,他的圈速1分17秒377隻足以幫助他站在第11位。首節半場過後,賽道突然安靜下來,所有賽車都回到了維修區修整。還剩5分鐘重燃戰火,本週另一支推出升級套件的車隊路特斯很快還以顏色,仍然用硬胎的萊科寧刷出1分15秒693,以領先此前漢密爾頓圈速0.6秒的優勢登頂,令人咋舌。不過邁凱輪對小漢的圈速有足夠的信心,決定不再登場跑第二輪。與此同時韋伯換上了軟胎,因為他的成績已經掉到了降級區邊緣。同樣陷入危險區的還有舒馬赫,但他仍然堅持在用硬胎。維特爾已經帶著軟胎登場,幫助他回到第10位。眼看著前兩個計時段都落後於第17位的成績,但在全場德國車迷幾乎凝固的注視下,德國車王在最後一段找回到0.1秒以上,剛好擠入前17,成績晉級前一節。維爾格尼、科瓦萊寧、佩德羅夫、皮克、格洛克、德拉-羅薩和卡斯基揚在首節排位賽後被淘汰出局。

       第二節排位賽:羅斯伯格墊底遺憾出局

       預報中的降雨在第二節開始前如期而至,看臺的車迷開始披上雨衣或撐起雨傘,顯然雨中排位又添新的變數。巴頓&&,首先登場的車手都搭載了中性胎登場。DRS因為天氣狀況被禁止使用。馬薩的工程師告誡雨勢可能只會變大。巴頓的首個圈速定格在1分39秒010,但維特爾很快在第一輪中取得暫時領先,1分38秒505讓紅牛賽車以0.02秒的優勢力壓阿隆索。慢鏡頭顯示,在混亂的雨中,兩輛法拉利在賽道上幾乎相擦。就在雨勢逐漸變大時,舒馬赫橫空出世,以1分38秒010刷新維特爾的成績,漢密爾頓緊隨其後也不甘示弱,小漢的圈速以0.1秒力壓舒馬赫一頭登頂。

       第二節半程過去,暫時墊底的羅斯伯格已經進站換上了全雨胎。與此同時,索伯的佩雷茲因為抓地力不足衝出了賽道進入了砂石緩衝區,幸運的是他最終將賽車帶回了賽道。就在羅斯伯格努力從全雨胎中壓榨出更大潛能的時候,位居第2位的舒馬赫也換上了全雨胎出場。然而由於雨勢過大,已經沒有機會再提升圈速,即便是在全雨胎下,仍然時有賽車衝出賽道。排名並沒有發生大的變化,最終,裏卡多、佩雷茲、小林可夢偉、馬薩、格羅斯上、塞納和羅斯伯格在第二節排位賽後淘汰出局。而阿隆索此時向車隊重申認為賽道條件已經不適合繼續進行第三節的排位賽,這顯然是一個婉轉傳遞給賽事幹事的信息——尤其是考慮到他的法拉利在這樣的雨中落後了漢密爾頓整整1秒以上。

       第三節排位賽:阿隆索連續第二站贏得桿位

       雨中兩輛邁凱輪率先亮相,很快10輛賽車全部進入狀態。出場圈,印度力量的胡肯伯格已經衝出賽道,在2號彎衝入了砂石緩衝區。儘管雨勢開始減弱,但是賽道上仍然積水頗多,前半段將是全雨胎唱主角,而中性胎或許會在第三節末段成為爭奪的關鍵。第一輪衝刺,維特爾搶得暫時領先,1分44秒605的圈速力壓阿隆索0.1秒暫時登頂。令人意外的是印度力量的迪-雷斯塔和胡肯伯格一舉殺到第3和第4位。萊科寧的路特斯賽車卻並不完全適應雨戰的狀態,衝上了草地。

       即便是在全雨胎下,圈速仍然在不斷提升。先是漢密爾頓,憑藉著第三計時段的最快,漢密爾頓的圈速提升至1分44秒186。但是更驚人的成績還在源源不斷地涌現,舒馬赫在第二計時段領先群雄,1分42秒459預示著賽道條件正在變得越來越好。舒馬赫、兩輛紅牛賽車與阿隆索將成為最後衝線的車手,而兩輛邁凱輪因為趕不上在格子旗揮舞前開始最後一圈衝刺,失去了最後一擊的機會。維特爾在最後站刺圈提升了圈速來到1分41秒026,但並不足以擊敗阿隆索,法拉利王牌車手以1分40秒621登頂成績榜,繼銀石之後連續第二站贏得桿位。

       最終,在雨中的霍根海姆阿隆索贏得賽季第二桿,維特爾落後0.4秒位居次席,明天將同樣頭排發車。韋伯位居第3,由於排位賽前更換變速箱,澳大利亞人明天將退後5位發車。舒馬赫、胡肯伯格、馬爾多納多、巴頓、漢密爾頓、迪-雷斯塔和萊科寧分居4至10位。

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