載人航天專家透露：我國正研製貨運飛船為“天宮”加料_新聞臺

　　東方網7月18日消息：據《新聞晚報》報道，昨天，以“神九載人，入主天宮”為主題的上海科普大講壇暨第40期院士專家講壇在滬舉行，中國載人航天工程貨運飛船副總設計師、上海宇航系統工程研究所載人航天工程總體室主任查學雷透露，我國航天部門正在研製貨運飛船，它的作用是為未來空間站補給燃料、食物等物品，提供能源動力及後勤保障。

　　據查學雷介紹，預計在2020年前後，我國將建成空間站。該空間站由一個核心艙、兩個實驗艙、載人飛船和貨運飛船等五個模塊組成。在空間站的建設上，上海除了承擔電源、測控通信、對接機構等分系統任務外，還將獨立負責1個實驗艙的製造任務。

　　我國“天宮一號”是第一代空間站，即試驗性空間站。它屬於單艙結構，只有一個對接口，很難補給，因而在軌壽命較短。查學雷表示，在掌握了天地往返、出艙活動、交會對接等三大航天基礎性技術後，我國科研人員已開始研究空間站的在軌補加技術。這種技術由貨運飛船來實現，貨運飛船是空間站的後勤保障系統，負責運送燃料以及宇航員的工作和生活用品。目前，這項技術只有俄羅斯等少數國家掌握。 “我們正在研製的貨運飛船最大直徑約3.35米，重量約13噸，目前研製進展順利。”查學雷説。

　　在演講的提問環節，有聽眾提到了前不久一些網友的質疑：花費這麼多錢搞載人航天是否值得？這點錢為何不能用於改善民生？查學雷回應説，截至目前，我國開展載人航天的支出總額在“百億元”量級，佔我國GDP的比例並不大，與當年美蘇兩國相比，花費要小很多。另一方面，載人航天能帶動一大批科技産業的發展，它們完全能用於民生，為提升老百姓的生活質量服務。