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航天專家展望未來中國空間站:多艙段組成航天器

發佈時間:2012年07月11日 16:06 | 進入復興論壇 | 來源:中國新聞網 | 手機看視頻


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  中國航天科技集團空間技術研究院載人飛船系統總師助理、主任設計師、高級工程師,神舟九號飛船工程師賈世錦7月11日做客中新網,揭秘神九發射任務幕後細節,瞻望中國載人航天未來發展。中新網記者 張龍雲 攝

  中新網7月11日電 中國航天科技集團空間技術研究院載人飛船系統總師助理,主任設計師,高級工程師,神舟九號飛船工程師賈世錦今日做客中新網視頻訪談室。他指出,中國空間站應該是一個多個艙段組成的一個規模比較大的航天器,相當於一個太空港似的,在這上面可以做一些空間的科研實驗,包括物理實驗,生命科學實驗等。

  賈世錦稱,三步走的戰略來説就是我們要建一個空間站,這是我們國家載人航天“三步走”戰略的第三步,現在第一步和第二步實現了人員和物品的天地往返,從第三步來説,因為空間站是一個龐大的系統,它是由多個艙段組成的,所以空間站的組建過程中,第一個就是説要有一個組裝過程,現在咱們是兩個飛行器實現了對接任務,不管是自動交會對接也好,手動交會對接也好,這還不是一個組裝的階段,像現在國際空間站有十多個國家不同的艙段組成,組裝了將近十年才組裝完成,其實組裝工作是難度很大的。

  賈世錦指出,空間站應該是由多個艙段組成,現在沒有明確説具體要多少個艙段,另外一個,它還要有一些載人飛船,實現航天員的天地往返,還有一些貨運飛船,要提供一些補給等等這些東西。

  賈世錦稱,因為這個空間站規模很大,所以它的一些花費上可能成本也比較高,它一旦放上去要實現長期在軌運行,這樣實現它的利益最大化。現在我們的飛行器,像神舟飛船,目前飛的時間最長的就是神舟八號飛了17天,天宮一號它的生命是兩年,以後的空間站應該是在十年以上。

  賈世錦説,到生命末期可能就要做一些有控墜毀,因為它規模比較大的話不做有控墜毀,讓它自由墜落的話可能會落在人的密集區,一些沒有燒燬的碎片可能會影響人的安全。因為是低軌,所以可以做主動離軌。像和平號空間站就實現了有控墜毀,是落在大洋裏面,空間站的運用壽命應該是比較長的,一般都在十年以上。

熱詞:

  • 艙段
  • 航天器
  • 航天專家
  • 交會對接