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本報5月23日訊（記者 張勇）國家發改委、鐵道部自5月20日起調整鐵路貨運價格，貨物平均運價每噸每公里提高1分錢，漲幅達到9.5%。大秦鐵路昨日發出公告，由於貨物平均運價水平每噸每公里上調1分錢，公司2012年營業收入將增厚8億元。不過，記者今日向大秦公司有關負責人了解後得知，8億元相對其全年的整體營收來説，所佔的比例極小。
“前年貨運價格沒有上調，去年上調的幅度也比較小，今年國家上調鐵路貨物普通運價，是為了繼續減輕運輸成本上升的壓力。”據大秦鐵路公司負責人介紹，去年鐵路貨物統一運價平均每噸每公里提高0.2分錢，即由平均每噸每公里10.31分錢提高到10.51分錢，對全路各局的營收帶來了利好，今年提價幅度相對去年來説比較大，但主要影響的是如北京鐵路局、呼和浩特鐵路局、哈爾濱鐵路局、濟南鐵路局等以普通運價為主的鐵路局，對太原鐵路局這樣運輸主力實施特殊貨物運價的局來説，産生的效應是有限的。
“此次調價預計會使今年的營收增加8億元，但是大秦鐵路公司去年的營收是450多億元，重要性多大一目了然。”大秦公司負責人表示。
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