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綜合外電報道，德美兩國八大汽車製造商正在協商共建電動車快速充電標準，推廣聯合充電系統(Combined Charging System)，能夠兼容四種直流和交流充電模式，意在從行業標準層面與純電池車市場領跑者日産形成對抗。
八大車企建立統一標準
福特車輛電氣化副董Mike Tinskey日前表示，去年福特、通用、大眾、奧迪、寶馬、戴姆勒和保時捷擬建立統一的電動車快速充電標準，而克萊斯勒又加入其中，成為最新成員。八家車企計劃推廣直流快速聯合充電標準系統，未來上述車企的所有電動車産品均將使用同一種制式充電接口。Tinskey指出，為汽車行業設立技術標準的汽車工程師學會同樣選用了福特等車企的聯合充電系統。
5月3日福特等車企發表聯合聲明稱：“新標准將在今夏正式發佈。歐洲汽車製造商協會ACEA也選擇了聯合充電系統作為直流/交流充電界面，從2017年開始用於所有的新電動車。”
充電模式有四種
儘管新解決方案被稱為直流快速聯合充電標準系統，但能夠兼容交流充電在內的4種充電模式：單相交流充電(One Phase AC)、快速三相交流充電(Fast Three Phase AC)、家用直流充電(DC at Home)以及公用充電站超速直流充電(Ultra-fast DC at Public Stations)。
Tinskey透露，八大車企選擇DC combo的原因在於，家用和公用場合採用統一的充電接口，能夠讓使用者在不同的情況下完成充電，成本更低廉、操作更簡便；該裝置最快能夠在15分鐘內完成充電操作(通常15至20分鐘)。J 40
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