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中郵速遞成功上市 快遞新一輪價格戰一觸即發

發佈時間:2012年05月07日 09:12 | 進入復興論壇 | 來源:北京商報 | 手機看視頻


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  中國郵政速遞物流股份(以下簡稱“中郵速遞”)成功上市,讓快遞新一輪價格戰一觸即發。上週五,中郵速遞成為今年以來最大一筆IPO。在業界看來,作為國內快遞業第一股,中郵速遞融資近百億元後,可能會借助價格戰,加快搶佔市場份額。

  在不少業內人士看來,搶佔市場份額的最快方式是價格戰。有消息稱,近期,在民營快遞價格戰的圍攻下,中郵速遞的市場份額逐漸減少。申通快遞的市場份額已經超越中郵速遞旗下的EMS(全球郵政特快專遞),躍居行業首位。

  事實上,“快遞巨頭有可能通過降價換市場”的説法並非空穴來風。與快遞同行相比,EMS存在降價空間。目前, EMS快遞費首重20元的價格已經多年未變,續重價格也只在2010年4月進行過一次微調。與同樣走高端路線的順豐速運相比,以北京到上海、重量為2公斤的快件為例,順豐速運需要32元,而EMS則需要38元。與圓通、韻達兩大民營快遞相比,EMS的價格更是其價格的兩倍。

  對於EMS可能發動的價格戰,業內人士表示擔憂:中郵速遞如果在上市後靠低價換取市場份額,將違背其上市的初衷。而且,中郵速遞的規模比民營快遞企業要大,如果降價,成本壓力將會凸顯。

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