二環路西半環立交預計6月進入主體樁基施工

　　二環路西半環

　　施工進度安排

　　目前首批80根樁基已完成過半，永豐立交與營門口立交節點已開始綠化等遷改，成溫立交力爭本月開始拆除

　　6月預計西半環所有的立交節點都將進入主體樁基施工

　　今年11月至明年2月二環路西半環所有改造和新建節點橋梁的主體工程將完成

　　明年3月至4月底二環路西半環BRT高架和節點橋梁的橋面鋪裝及附屬工程將完成

　　明年5月至7月完成底層快速路、輔道、綠化帶的打造

　　如今的二環路每一天都在改變。成都商報記者昨日從負責二環路西半環建設的興城集團獲悉，目前首批80根樁基已完成過半，永豐立交與營門口立交節點已開始綠化等遷改，成溫立交力爭本月開始拆除。預計6月西半環所有的立交節點都將進入主體樁基施工。

　　按照目前的設計，二環路改造施工以南、北府河橋為界，分為東、西兩個半環實施。負責西半環建設的興城集團表示，二環路西半環建設內容包括快速路改造，大容量快速公交系統(BRT)建設，智慧交通管理系統(土建部分)建設，道路排水改造，給水、電力、通信、燃氣等市政管線遷改，園林綠化、景觀提升，路燈和交安設施等附屬工程。將新增及改造九里堤-交大立交、營門口立交、成溫立交、紅牌樓立交(預留)、永豐─神仙樹立交、新光路立交、人南立交、紅星路立交共8座立交。目前，二環路已進入主體施工階段。

　　5月4日下午，記者在二環路高升橋東路-肖家河街的中央綠化帶打圍點位看到，數百名工人正忙著整理場地、製作鋼筋等。興城集團二環路項目負責人李果生表示，開工後，每個人都面臨著巨大的工作量，他每天都要巡查工地，早一次晚一次，檢查工地是否進入正常施工、揚塵治理是否合要求等。

　　“沒有假期，沒有週末，忙碌都成習慣了。”李果生説，從前期工作開始後，他就忙於協調各種事宜，最高峰時，一天甚至要開10個會，常常淩晨2、3點才能回家。雖然辛苦、忙碌，但二環路建設還是帶給了李果生一些不同。“二環路，我們自己今後也會使用，真的很有自豪感。”李果生説，明年二環路就將以嶄新姿態示人，“開車走快速路，從東到西一下就到了；以後老了，不能開車就坐快速公交，回味參與二環路建設的日子，也算享受了自己的勞動成果。”

　　李果生表示，目前打圍主要是標準段BRT段的樁基施工，樁基完成後，將進行承臺、墩柱的施工。他透露，目前二環路第一批樁大約80根已完成大部分，而立交節點中的永豐立交與營門口立交也開始打圍進行綠化遷改等工作，成溫立交力爭本月開始拆除。“一個月後，西半環的所有立交節點將進入主體樁基施工。”

　　記者了解到，為了把施工帶來的交通影響降至最低程度，興城集團負責的西半環打圍採取區域施工，“哪兒開工，哪兒才打圍，儘量不佔道。”為了緩解主體開工後給部分區域帶來的交通影響，今後的點位打圍還將統籌安排。如一個點位施工後形成了交通瓶頸，他們不會選擇立即對它附近的點位施工，以免造成更大的交通影響。

　　成都商報記者嚴薇 記者王天志