本報訊(記者王偉)5月1日起，備受關注的快遞服務國家標準《快遞服務》正式實施。5月3日，針對媒體報道的“新國標”實施或增加快遞企業收發件時間，影響快遞成本導致漲價一事，銀川的快遞企業表示，因我區快遞進港量遠大於出港量，“新國標”對本地企業影響不大，加上本地快遞企業間價格戰激烈，不會漲價。

　　對廣大網購者和電子平臺商家而言，最為關心的自然是寄件與收件兩個環節。“新國標”規定，快遞收件應當場驗視內件，快遞員在包裹出現破損時應當面告知收件人進行驗收。對此，記者5月3日對銀川的快遞企業進行了走訪。在申通銀川公司總部，中轉大廳的秩序和5月1日前沒有明顯變化，而且取件和寄件的人並不多。針對媒體報道的增加驗視環節會增加企業的人力成本，申通銀川公司的一位工作人員説：“這個在外地或許是，但因為公司上門收件和顧客寄件的比例約為9比1，我們在去顧客那裏收件時，要用統一的包裝進行封裝，在包的過程中就等於驗視了。而且之前一直是這樣，所以新規定對銀川本地的影響不大。”

　　申通銀川公司的李經理告訴記者：“相比新國標帶來的影響，物價、油價的上漲對企業成本的增加來的更直接。但現在銀川快遞企業約有20多家，銀川甚至寧夏的快遞市場也就那麼大，有些快遞企業還打低價牌，我們競爭激烈，很難漲價。”

　　據李經理介紹，目前在寧夏貨量最大的申通公司在全區每天的進港快件量在15000件~16000件，但出港量只有1000余件，而杭州四季星服裝街一天在申通快遞的發件量就超過30000件。出港快件量越少，自然受驗視規定的影響越小。快件入大於出，是寧夏地區乃至西北地區快遞行業都存在的現象。因為快遞主要是服務一些小件物品，東部地區主産的服裝鞋帽、電子産品等適合走這種物流途經。而寧夏地區主要是往外發枸杞、決明子等一類的地方特産。