東方網5月3日消息：據《i時代報》報道，“沒看清”、“不小心”，不少出了車禍的司機總是把這些詞挂在嘴邊，殊不知，這或許是自己的“駕駛能力”出了問題。記者近日獲悉，浦東交警在本市率先推出“駕駛人神經行為能力測試系統”，通過電腦測試考察駕駛員的“開車能力”。目前，上南巴士集團的2000多名公交車司機與其他一些“闖過禍”的機動車駕駛員已率先試水，該測試將有望為制定駕駛員職業準入標準提供參考依據，不排除成為駕照考試測試項目。
　　
　　上機測出“能力缺陷”
　　
　　打開觸摸屏電腦，按下“開始”鍵，屏幕上一輛“轎車”緩緩前行……屏幕前，曾有過交通肇事行為的司機老周正在接受這項“駕駛人神經行為能力測試”。出現的題目內容不斷變換著，時而是三維立體對比、時而是聽寫數字、時而又變成了選擇匹配的圖形。
　　
　　據該系統的研發者之一、浦東新區疾病預防控制中心徐黎明教授介紹，在車輛的事故成因裏，人為因素佔到了70%，而5%的駕駛員要對47%的事故負責，駕駛員中具有事故傾性的佔6%-8%。
　　
　　所謂的“事故傾性”正是“駕駛人神經行為能力”的代名詞。在這套測試中，看似簡單的題目實則是對車輛駕駛人進行反應速度、情緒波動、協調能力等方面的考察，每一道題都能戳中要害，暴露出駕駛員在個人駕駛能力上的缺陷，這也正是使用這套系統的目的。
　　
　　果然，在分析檢測結果時，老周在運動知覺、選擇反應和視覺保留這三個指標方面的分數特別低，這與其之前發生事故時的反應速度慢、對車輛運動速度估計不足等情況相吻合。
　　
　　記者了解到，與傳統考駕照前醫生“問答式”的心理測試、能力測試不同，這套電腦系統的題目全是隨機的，能在很大程度上避免人為因素引起的偏差，即便是研發者本人也不能作弊。
　　
　　社區居民也可體驗
　　
　　作為上海首個試點區，今年4月份起，浦東交警部門已經在上南巴士集團中採集信息，2000多名公交車駕駛員正一一接受免費測試。與此同時，交警部門的幾個事故受理點也在不同程度地對一些曾造成人員傷亡及重大事故的肇事駕駛員進行檢查。下一步，除了對公交車、攪拌車、危險品運輸車、校車和集卡駕駛員進行重點測試外，交警部門還會將這套系統帶進花木街道，讓有興趣的社區居民率先體驗。
　　
　　有望推廣至駕照考試
　　
　　雖然這一測試系統目前尚在試點過程，但徐黎明教授更希望這一檢測方式能從事後檢測前移至駕照考證階段，發揮其“預警”作用。
　　
　　據悉，一旦該測試系統完成樣本採集，將有望為制定駕駛員職業準入標準提供參考依據，甚至不排除作為市民考駕照時的必過項目。