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[環球視線]我最先進漁政船今到黃岩島巡航(20120420)

發佈時間:2012年04月20日 23:16 | 進入復興論壇 | 來源:中國網絡電視臺 | 手機看視頻


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    CCTV消息:今天中午中國性能最先進,裝備最齊全的“漁政310”號船到達南海黃岩島海域。最近一段時間,將在此海域來巡航,保護在該海域正常生産作業的中國漁船漁民的安全。

    而曾在黃岩島被菲律賓軍艦襲擾的“瓊海099號”漁船在返回國內港口停靠修整之後,昨天也再次出海前往黃岩島海域作業。目前,中菲雙方在該海域的對峙已經超過了10天,通過這幾天的一系列維權行動,可以説中方已經向外界表露了堅定的信心和毫不退縮的立場。今天就這個話題,我們還是請到特約評論員尹卓先生來就這個話題進行一番探討。尹先生,我們這也有一個圖版,中國漁政310號船,媒體現在介紹説是裝備最齊全也是性能最先進的一個船,大致有它的基本資料,可以持續航行60個晝夜,最大的航速每小時達到22海裏,還可以搭載直升機。這是目前我們航速最快、總體性能最先進、特種設備最齊全的漁政公務船。

    您能不能再進一步介紹一下,這艘船還有哪些特點值得我們關注,另外一個,像這樣的一個漁政船它有沒有裝備武器,那它的用途主要是什麼?

    尹卓 特約評論員:漁政船它是一種執法的手段,它不是用於軍事對抗的,所以我先説説這個問題。

    正在評論:漁政310性能如何?

    主持人:它和軍艦完全是不一樣。

    尹卓:它如果可以帶武器,漁政它有一個基座,可以帶一個比如12.7的高射機槍,對海盜,對這些國家形態的一些威脅,它有一定的自衛能力,但是它不能用於國和國之間對抗的陸軍船。它的整個不沉性、抗打擊能力都是按照民船來設計的,都不是軍船標準,這毫無疑問,就是它是個政府的執法船。

    它的先進性主要,第一個是噸位大,它有2580噸,應該説在我們漁政船是最大的幾艘。

    主持人:好像中國最大的就是3千噸。

    專家觀點:漁政船主要用於執法而不用於武裝對抗

    尹卓:3千噸多一些,它的2580噸已經是不小的了,這是第一個噸位大。第二就是它帶直升機,一帶直升機它的執法效率高了很多,到一個海域巡邏,直升機出去掃一片海,那範圍要比水面艦艇,就是比它這個漁政船,它掃的範圍要大得多,大概能是它的一、二百倍以上,就是控制的範圍,而且執法非常迅速。

    從這兒如果雷達能看到,我們馬上就能到那個地方進行執法,而且還可以索降,人可以上去。比如他帶了上頭如果裝了人,除了政府駕駛以外還可以帶10個人,帶兩三個執法人員就可以繩子降下去,去,把船扣留、執法、罰款,或者看你的捕魚證,等等一系列的措施都能改,是否拿捕都可以決定。所以直升機是一個有效的手段,執法手段大大提高。

    另一個最大的特點,這個船是比較先進的船,先進的船意味著現在的通信手段,它的海面雷達。

    主持人:電子設備。

    尹卓:電子設備先進。第一個有衛星通信,寬帶的,它可以跟中央比如説農業部,因為它代表農業部執法,跟各個漁業的職能部門可以進行交流,直接取得支持,有些問題可以請示,這是一個。再一個,就是它有避碰雷達,另外還有像直升機的導航雷達,因為直升機一齣去回來,萬一天氣不好,或者夜間的能見度不好,導航回來。另外還一個海面搜索雷達,一艘大概在40海裏範圍內的目標,基本它都能看到。

    這樣子的話,它這些設備應該是很先進。

    正在評論:我將如何做到“執法常態化”?

    主持人:這次在新聞當中注意到,這次310號開赴南海據説是要加強常態化的漁政巡邏執法管理,那是不是意味著,就是説從這件事情,或者從310的開始,我們以後會經常地看到,在南海這片海域裏邊,有我們國家的這個漁政船,常態化地來執行,這個意義在什麼地方?

    尹卓:我想你的理解是正確的,所謂常態化的巡航,意思就是説我們要定期在那個地方某一個海域進行巡邏。比如我一個星期,我要有一個航次掃一遍,大致了解情況,我每一個星期都會有一個船在那兒,常態化就指的,我反正定期到那兒去,間隔多長由政府來掌握,但是它是定期巡航,那是肯定的。就是今後常年不斷地要在那兒進行執法,而這個執法是要有連續性的,互相之間有交班。我在那兒如果有什麼事兒必須返回,那必須有另一條船在那兒值班,值班的期限是規定的。

    最新消息:一架客機在伊斯蘭堡墜毀

    主持人:在這兒我們給大家來插播一條我們剛剛收到的最新消息,據本台記者剛剛發回的消息,巴基斯坦的國際航空公司工作人員向記者透露説,當地時間今天晚上7點,也就是北京時間今天晚上的10點左右,一架民用客機在伊斯蘭堡國際機場附近墜毀,機上有127人,這是我們收到的最新的一個消息。

    在巴基斯坦的伊斯蘭堡國際機場,有一架民航的客機墜毀了,機上有127人,這是我們目前了解到的這個情況,相關的情況我們會隨後為大家來跟進。

    繼續説到這個情況,在中菲對峙的這段時間裏邊,我們看到中國政府做了一系列的表態,有了一系列的動作。於是有人認為中國這樣維護主權和正當權益的一系列動作,有可能對未來的局勢帶來一定的變數,您的解讀?

    正在評論:對峙仍繼續 事態向何方發展?

    尹卓:當然會使局勢發生變化,但是中國目前為止的合理反應,會改善中國在南沙海域的態勢。我們所謂態勢,菲律賓離那兒近,我們離得遠,菲律賓在有一段時間很猖狂,它認為它基本對黃岩島進行實際控制。實際我們要求改變這樣不利的態度,實際上這次菲律賓給我們提供了一個戰略機遇。就是你在黃岩島採取了強硬的態度,在我們國內,大家知道引起我們輿論非常強烈反應。

    專家觀點:中分當前的合理反應會改善南海態勢

    當然也引起我們政府部門極大的關注,從外交部門一直到漁政部門,包括海監部門對那個地方都非常關注,這種關注變成了行動,群眾的輿論變成了中央的決策,也就變成了我們的行動。我們的行動是什麼,就是這次堅定地回應菲律賓對我們漁船的襲擾,而且把過去非常態化的巡邏,我們今後明確聲明是常態化的巡邏,就是對黃岩島的實際控制將會常態化。

    如果菲律賓再有其它的行動就是你的主動行為,你要主動再挑起其它的更高等級的對抗,那就是你的承擔責任。

    正在評論:為何説黃岩島主權在我無爭議?

    主持人:而且我的理解也不排除政府還有後續一系列的相應措施和立場。其實説到黃岩島很怪一件事,因為這已經是板上釘釘、白紙黑字的事情。最近這些天很多媒體也開始報道黃岩島的歷史,我們在這兒也整理了一下。

    其實早在元代,一二幾幾年的時候。

    尹卓:1206年。

    主持人:歷史文獻已經是中國一部分,因為1279年,元代的天文學家郭守敬進行了“四海測驗”,當時郭守敬測量的點就是在黃岩島。

    尹卓:有一個點就是黃岩島。

    主持人:在1935年以來,中國公開的所有地圖教科書,當然這也是全世界能看得到的,也都標明黃岩島為中國領土,這是相關的一個資料。

    上世紀90年代以前,國際社會對中國擁有黃岩島主權從來沒有任何異議,所以這個東西不知道怎麼冒出來的。但是我注意到有些媒體,包括菲律賓的媒體也在分析,實際上還是跟這個島有著戰略和經濟上的某種價值有關係,當然也有政治上的企圖。您跟我們説説這個島的價值在什麼地方?

    專家觀點:黃岩島是中沙最大的島

    尹卓:這個島在中沙島的最東端,而且它是最大的一個。如果擁有了黃岩島,那麼它對控制整個南海的東部是很重要的,而且它是個島,不是個礁,它有一定的面積,就是再高潮也是幹出的。這樣的話在上面可以加上人工設施、機場,另外還可以駐人駐軍,這個控制那塊海域很重要。

    而且那片海域目前為止有一定的油氣顯示,同時那是中國傳統的漁場,還出一些像金槍魚一些高價值的魚,石斑魚,所以我們漁民常年在那個地方捕魚。

    正在評論:面對糾紛 應怎樣“亮肌肉”?

    主持人:這件事情持續到現在十來天了,我注意到很多國內民眾的反應也是非常激烈,然後我們政府的一系列表態,包括從外交部發言人的表態能看得出來。當然很多人還是希望説像這樣的事情,我們絕對的主權,我們該強硬就要強硬,我們該比如説用這個新形容詞“亮亮肌肉”,就應該亮亮肌肉,尹先生,您對這個問題的分析和解讀呢?

    專家觀點:中國將把南海爭端限定在外交和法律層次

    尹卓:我想中國政府還是非常理智、克制,一個是非常堅定的捍衛我們的主權,同時,我們把黃岩島這次事件的處理,我們仍然把它局限在外交和法律層次上來解決,我們並沒有把它化成一個軍事問題。

    而當時跟菲律賓不一樣,菲律賓始終動用第一艘初建的艦艇,我們沒有這樣做,我們是把它放在外交和法律層次上。我想現在這樣對雙方都有利,我們還在規勸菲律賓政府和菲律賓一些輿論,能夠回歸理智,就是大家在和平談判的角度來解決黃岩島的爭端,尊重《國際法》,尊重《聯合國海洋法公約》,不要用你的國內法來取代國際法的規定。所以我想《國際法》對雙方都有利,國內法只對你有限,對我們有什麼約束力,我希望他們尊重法律。

    主持人:而且菲律賓的政治家也不要老做出一副他受了人欺負,菲律賓的媒體居然在説,在這件事情上被中國欺負了,這個確實是匪夷所思。

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