傳統的汽車儀錶只能給駕駛者提供汽車運行中必要而又少量的數據信息，已遠遠不能滿足現代汽車新技術、高速度的要求。隨著汽車工業的不斷發展，汽車廠家也在儀錶盤上費盡心思，讓小小的儀錶盤變得越來越漂亮，功能越來越多，從實用開始走向時尚、炫目，最終完成實用與時尚的完美結合。

【從機械到虛擬！説説儀錶盤的前世今生】

儀錶盤大部分放置在駕駛員的眼皮底下、方向盤的前面，便於駕駛者看到儀錶盤上的數據和信息。別看儀錶盤“個子”不大，小身材卻有大味道，小小的儀錶盤包括了發動機轉速表、時速表、里程錶、燃油表、水溫表以及百公里油耗等內容。

大眾GTI儀錶盤

因為汽車儀錶盤是駕駛者在車內看得最多的部件，所以現在我們看到的每款車型的儀錶盤大多擁有自己的特點，來滿足不同駕駛者對汽車儀錶的需求，譬如像經濟型車往往給人五彩斑斕的視覺體驗，而中級車型往往更彰顯運動與科技的結合，高級車則顯典雅尊貴以及智慧化的應用。

色彩繽紛的睿翼儀錶盤

帶有行車電腦顯示的儀錶盤

最早的汽車儀錶盤，只是簡單的體現了汽車的時速和轉速信息，而且都是大量使用簡單的指針和羅盤來顯示；整體佈局看起來很單調，背光顏色乏味，在夜間看儀錶盤及其不便。

老款捷達的儀錶盤

老款富康的儀錶盤

老款桑塔納儀錶盤

最初的儀錶盤只能提供給駕駛者簡單的速度、耗油等信息，操作也很機械化，這樣的儀錶盤除了現在幾款還在市場上銷售的“老三樣”車型外，已經不被其它車型所用了，慢慢的將被淘汰掉。

目前我們最常見的儀錶盤大多數是採用數字加模擬形式的，而大多數廠家為了配合車型的樣式和産品的定位，一般都會在儀錶盤原有的功能之外，去更多的考慮其美觀漂亮。除了考慮美觀外，在功能上並不是延續以前簡單乏味的指針，而是增加了液晶顯示屏顯示車輛信息，功能齊全，能讓駕駛者對車輛狀況一目了然。

立體造型設計的凱美瑞儀錶盤

那我們現在選購車輛時會不會因為儀錶盤的樣式、顏色、功能上，成為你買車時考慮的一個因素呢？我們通過幾款車型的儀錶盤來看一下現在常見的儀錶盤都有什麼特色和特點。

像賽車一樣的筒式儀錶盤

上海大眾POLO的儀錶盤設計簡單務實，左右兩邊的轉速表與時速表一目了然，油箱表與水溫表位置明顯，讓駕駛者隨時可以關注到車輛的燃油和水溫情況。由於這款車型並沒有配備行車電腦，所以儀錶中間的功能顯示區域比較空，只能表示簡單的車輛信息。而儀錶盤採用藍色背光顯示，並沒有採用自發光式儀錶盤。

上海大眾POLO

上海大眾POLO儀錶盤

北京現代i30看上去與上海大眾POLO的儀錶盤佈局相似，兩邊的轉速表與時速表上增加了銀色裝飾，看起來更加醒目。儀錶中央的液晶屏的屏幕很大，行車電腦顯示的信息也很豐富。i30的儀錶背光為白色數字和刻度，整體背光是藍色，但是由於白色的數字和刻度做點綴，讓整個儀錶盤看起更加清晰，不會有太多的視覺疲勞。

北京現代i30

北京現代i30儀錶盤

而在不同車型中會因為配置與內飾顏色得搭配，儀錶盤的樣式也會有所不同。譬如像一汽大眾的邁騰，桃木內飾和不帶桃木內飾的儀錶盤就有所區別，而到了這個級別的車型就會在樣式、功能上、背光顏色上會有很大的提升。

一汽大眾邁騰

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邁騰兩種不同內飾風格

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隨內飾搭配不同儀錶盤的樣式也有所區別

這些車型儀錶盤很顯然是當今比較常見的一種形式，佈局整齊讓駕駛者能夠直觀的掌握車輛行駛的狀況。由於車型級別偏向大眾化，所以有些功能並沒有體現出來，只能説是夠用，並有太多炫彩的地方。再來看看級別更高一些的車型，它們的儀錶盤設計就更具特色，無論在美觀與功能性上都有了提升，而且造型也很獨特。

雷克薩斯RX車型的儀錶盤

歐版本田雅閣儀錶盤

2011款路虎車型的儀錶盤

當你坐進駕駛位時第一眼看到的就是儀錶盤，而行駛過程中你最常看的也是儀錶盤，所以各個汽車廠商都在儀錶盤的設計上下足功夫，來贏得消費的認可。

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剛才給大家介紹的儀錶盤都是一些中規中矩的造型，都是放置在駕駛員的眼皮底下、方向盤前面的。還有一些車型的儀錶盤並沒有放在我們的眼前，而是放在了中控臺上方。

東風雪鐵龍凱旋?

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東風雪鐵龍凱旋採用了數字顯示儀錶盤

通過中間的顯示屏駕駛者可以了解到車輛的時速、剩餘油量、水溫、定速巡航指示、行駛里程指示的相關信息，並涵蓋了時間、車外溫度、剩餘行駛里程、平均燃油消耗、平均速度等信息的提示。這種數字顯示功能並不是所謂的智慧數字化功能，它只是簡單的用數字形式呈現出車輛的狀況。

一汽豐田威馳

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一汽豐田威馳同樣採用了中置儀錶盤

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一汽豐田普銳斯

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一汽豐田普銳斯採用也採用了中置數字顯示儀錶盤

這種採用中置設計的儀錶盤突出了現代感，有的人喜歡也有人不喜歡，而喜歡的人會説這樣的設計很現代又個性；而不喜歡這種設計的人會説，看起來不太方便，顛覆了他們對傳統儀錶盤設置的理念，感覺方向盤前面空蕩蕩的，好像少了什麼。再來看看其他車型的儀錶盤的設計，也很獨具匠心。

MINI車型的儀錶盤很有特色，符合車本身的個性

比亞迪F0的儀錶盤也很有特色

極具個性的SMART車型的儀錶盤

東風本田思域上下分離式的儀錶盤

這種設計無疑是非常獨特匠心的，而這些儀錶盤的設計還是停留在現在數字形式和指針形式上，簡單的提供一些車輛的信息。那在未來儀錶盤的發展趨勢將是智慧數字化的，不單單只是提供你車輛的信息，會更人性化的定制服務，提供多種功能服務更好的為駕駛者服務。

而未來的汽車儀錶盤將是什麼樣的呢？隨著高端車上的電子裝置越來越多，車上需要處理的電子信息也越來越多，模擬儀錶盤的功能已經不能滿足需要，數字化儀錶盤的採用也是大勢所趨，而更多軟體製造商也要開始進入到這個領域來。

未來凱迪拉克的抽象儀錶盤

未來凱迪拉克的抽象儀錶盤

儀錶盤採用數字化後最大的優勢在於其信息容量增加，而且CPU的採用可以增加汽車的智慧化，集顯示、控制于一體。儀錶盤將成為整輛車的信息中心、控制中心，使汽車變得更加安全、可靠，維修檢測更加容易，還能對車況進行實時監視，防患于未然。

一家國外廠商做的多功能儀錶盤試用於現在家庭轎車上

未來多功能儀錶盤

未來智慧化儀錶盤

更人性化的是，數字化後的儀錶盤能夠定制服務。數字化儀錶盤的信息顯示裏有很多個性化設計的菜單，能夠給消費者帶來一些定制或者個性化的設置。雖然目前還沒有關於個性化功能菜單的具體內容，但可以預見的是，像百公里油耗、胎壓檢測等這些傳統的指針式儀錶盤無法體現的數據，將可以由消費者自行定制顯示。

未來大眾車型的儀錶盤

雪佛蘭未來智慧儀錶盤

路虎未來智慧儀錶盤 12寸高清LCD屏、中央GPS可顯示四週影響、環繞音響

從外觀上來看，傳統儀錶盤大都採用數字加摸擬形式，既不美觀也不穩定。而數字化儀錶盤將顯示位置遠視點化，使得焦點更加清晰，確保了良好的可辨認性，非常清晰易讀。從目前整個發展趨勢來講，特別是結合現在多媒體的技術，包括顯示技術，個性化的集中式大屏幕設計風格代表了當前的趨勢，也代表了設計的潮流。

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而“人機互動”的這個詞彙已經開始慢慢注入到現在人們的大腦裏。而為適應汽車網絡化的趨勢，汽車儀錶進行通信也成為必然。如果你正駕車行駛在高速公路上，突然汽車儀錶板上跳出這樣一條信息：“操作系統錯誤,你必須重新啟動！”這時你該怎麼辦？是閱讀使用手冊還是打電話救援？像電腦一樣的重啟按鈕究竟在什麼地方？當然，這僅僅是個假設。

實現移動電話功能

雪佛蘭未來儀錶盤

沃爾沃未來智慧儀錶盤

但從另一個層面來説，如何更方便、快捷地實現“人機互動”已擺在了汽車製造商和軟體製造商面前，相信等到真正的“數字化轎車”全面上市時，國內外汽車製造商已經有了更好的解決辦法。

鈴木未來智慧儀錶盤

榮威NI儀錶盤

榮威未來3G車型可以實現車內上網

但無論是哪種風格的汽車儀錶盤都是汽車科技發展的成果，而非一朝一夕所能達到的，隨著光學、電子技術的迅速發展，特別是計算機技術在汽車儀錶中的廣泛應用，汽車儀錶正向數字化和智慧化方向發展。