以前，快遞送貨不簽字就不讓驗貨幾乎成了潛規則，商品出了問題，消費者又難以維權。昨日《快遞服務》國家標準正式實行，除了快件安全問題外，新國標還對快件涉及投訴較多的“先簽收還是先驗貨”、“快遞不快，快遞不遞”等問題做出詳細規定。

　　新國標中規定，對於普通快件，在外包裝完好的情況下，收件人應簽字確認。如果收件人擔心發生內件丟失、短少、損毀等問題，可以在簽字後和收派員一起對內件進行驗收。發現有問題，收件人可向快遞服務組織索賠。如果外包裝出現明顯破損等異常情況，快遞企業收派員應告知收件人先驗收內件再簽收。

　　對於網絡購物，新國標沒有簡單地統一規定為“先驗後簽”還是“先簽後驗”，而是要根據快遞服務組織和寄件人、網商的約定。中國標準化研究院副研究員曾毅表示，具體來説，快遞企業應當在收寄快件時，與寄件人和網商提前約定投遞時到底是“先驗後簽”還是“先簽後驗”；其次，寄件人和網商應當將驗收的具體程序等要求以適當的方式告知收件人，讓收件人提前知曉，明晰自身的權利。

　　同時記者了解到，在新國標實施後，市民在寄快件時，快遞員應先驗視，後收件。如果市民拒絕驗視，快遞員可以拒絕收件。新國標還對快遞實名制做了規定，消費者今後在投遞快遞時切記把身份證帶上。

　　此外，對於代收的情形，快遞服務組織應注意沒有經過收件人或者寄件人同意，收派員不能將快件交給其他人簽收，包括單位的收發、小區的門衛等，否則由此出現快件遺失等問題，快遞服務組織應當承擔全部責任。

　　對於消費者經常遇到的“快遞不快，快遞不遞”現象，新國標規定，徹底延誤的快件，快遞企業應根據有關規定予以賠償。快件應在規定時間內送達：同城快遞24小時；內地異地快遞72小時；港澳臺快遞6個工作日；亞洲和北美洲地區快遞6個工作日；歐洲地區快遞8個工作日；大洋洲地區快遞9個工作日。

　　徹底延誤時限則主要包括兩大類，其中同城快件為3個日曆天，省內異地和省際快件為7個日曆天。徹底延誤時限是指從快遞服務組織承諾的快遞服務時限到達之時起，到用戶可以將快件視為丟失的時間間隔。