昨天，在北京站的站臺上，車站素萍服務組的客運員們使用輪椅將一位剛剛動過腰部手術的旅客送上列車。本報記者饒強攝

　　“謝依，來帶這位大姐去8站臺，她眼睛看不清。”“小張，來搭把手，幫我把這位旅客扶起來，該上車了。”……

　　昨天是“五一”假期的第一天，北京站素萍服務組，“組長”李素萍有條不紊地指揮徒弟們一趟趟接送旅客，幾個20歲出頭的年輕姑娘一趟接一趟來回奔走，忙得連軸轉。

　　位於北京站一樓大廳西邊的第二候車室的“素萍服務室”，是專門接待老弱病殘孕等重點旅客的地方。外面的客運員在進站大廳裏發現有需要幫助的旅客，都會引到這裡，由素萍服務組的工作人員幫忙安排休息、進站等事項。

　　李素萍今年49歲，從1990年開始，她就堅守在這個崗位上。去年10月，北京站的重點旅客服務室正式以她的名字命名，成立“素萍服務室”。

　　今年“五一”，旅客比往年明顯增多，從4月26日開始，素萍服務組的接待量就直線上升。“很多來北京看病的人都趕在節前回家。最多的一天推了16個輪椅。”昨天假期首日，北京站啟動了停售站臺票的措施。這一來，素萍服務組就更忙了，很多沒有家人陪伴的重點旅客就只能依賴她們了。

　　在素萍服務室前，64歲的侯先生筆直地躺在一張平板床上。剛剛做完腰椎間盤手術的侯先生，身上戴著一圈硬邦邦的護具，根本走不了路。早上他就是躺在出租車后座上到的北京站。路上，他就擔心這上車前的“最後一公里”該怎麼辦。“到車站後，聽説有素萍服務組，我們一來就直奔這兒了。”侯先生的兒子説。

　　安排侯先生躺下候車，李素萍一直留心著這位重點旅客。侯先生乘坐的1301次車去往滿洲裏，10時49分發車。剛過10時，侯先生就有些著急，李素萍趕忙走了過去：“您別擔心，這上車前的‘最後一公里’有我們呢！一會兒我們用輪椅送您上車。”

　　怕傷著侯先生的腰，把他從床上扶起來的時候，李素萍叫上兩個徒弟和家屬一起小心翼翼地把他“捧”了起來。“來，小心！別太用力，一、二、三，走！”大家有扶後背的，有抬腿的，穩穩地把侯先生抬到輪椅上。

　　送一趟乘客，來回得走三四公里。有人粗略地給她算過，李素萍每天要推著輪椅走上22公里左右，一年下來，相當於從北京到青海格爾木往返一趟。

　　安全送上車，侯先生緊緊地握著她的手：“大妹子，謝謝你啊！”李素萍笑著遞上一張服務卡：“您再來北京時，要是需要幫忙就給我打電話。”

　　還沒下車，李素萍的手臺又響了起來，又有幾位旅客等待送站。李素萍趕緊往回跑。路上，她的徒弟劉雯正開著電動車奔向14站臺，一位途中從上鋪不慎摔下來的大媽需要幫忙接站。她們，又忙起來……