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高效更強勁 動力總成升級熱點車型盤點

發佈時間:2012年04月30日 09:24 | 進入復興論壇 | 來源:易車網 | 手機看視頻


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  今年國內車市增長速度明顯變緩,但是這也並沒有降低廠商推出自己改款換代車型的熱情,特別最近幾個月新車改款車上市越來越多,不過您如果細細研究一下,這其中就有厚道點的改款升級,也有拉皮換代改款的,還有減配改款的,今天我就為大家蒐集了一下近期改款上市的幾款車型,它們都有一個特點,就是動力總成都得到了升級,而這種升級不僅帶來了更強勁的動力,同時在燃油經濟性上有所提高,下面我們就來看看這些車都有哪些吧。

廣汽豐田凱美瑞

  動力總成升級:搭載全新2.5L自吸發動機與6速手自一體變速箱

官方指導價

17.98-27.48萬

經銷商售價

17.98-27.48萬

長/寬/高(mm)

4825/1825/1480

軸距(mm)

2775

  最大優點:外觀體面大氣,內飾豪華舒適,高科技配置齊全。

  最大缺點:動力性能表現一般,指向模糊。

  動力參數:

  2.0L發動機:最大功率110kW/6000rpm,峰值扭矩190Nm/4000rpm

  2.5L發動機:最大功率135kW/6000rpm,峰值扭矩235Nm/4100rpm。

  匹配變速箱4檔手自一體變速箱 6檔手自一體變速箱

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  全新一代凱美瑞在12月8日在廣州亮相上市,作為國內中級車市場重要成員之一,全新凱美瑞一直都受到很多人的關注,新一代凱美瑞依然注重舒適性同時,最大的亮點是把原有的2.4L動力換裝成全新的2.5L動力總成,並增加了大量的科技配置,也讓凱美瑞向一款性能均衡的中級車更近了一步。

  全新一代凱美瑞放棄了上代車型使用的2.4L自然吸氣發動機和五速手自一體變速箱,引入了全新的2.5L自吸發動機和6速手自一體變速箱這一全新動力系統。2.5L發動機採用了豐田先進的“雙VVT-i可變氣門正時系統”和“ACIS智慧諧波增壓進氣系統”等先進科技。使新的2.5L發動機的最大輸出功率達到135kW(184馬力),最大扭矩235Nm,較上一代凱美瑞2.4L發動機提升10%,綜合工況下百公里油耗達到7.8L。油耗卻降低了24%,0-100km加速時間8.5s,而低配車型的2.0L發動機不變,依舊匹配四速手自一體變速器。

  第七代凱美瑞變速器增加了“S”運動檔,使齒比更密集,為車主提供更為精準細膩的檔位選擇,令換擋更加平順;加上特有的巡航節能模式,大幅提高了車輛的燃油經濟性。坡道邏輯控制功能也是變速器的一大亮點。在車輛經過複雜的上下坡道路時,變速箱能自動判斷道路,選擇上坡邏輯和下坡邏輯功能,採用最合適的檔位,無需頻繁換擋。

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  保養信息:凱美瑞車型享受廣汽豐田提供的三年或10萬公里質保(以先到者為準),官方公佈的保養間隔為1萬公里(北方地區因氣候原因建議保養間隔為5000公里)。5000公里時進行免費常規檢查,1萬公里首次保養免費,小保(更換機油機濾)一次的花費在300元左右,而更換機油和三濾的價格則在600元左右。

  北京奔馳新一代C級

  動力總成升級

  增強型七速手自動一體變速箱(7G-TRONIC PLUS) 藍效動能科技使燃油效率提升明顯

官方指導價

30.8萬-50.8萬

經銷商售價

30.8萬-50.8萬

長/寬/高(mm)

4581/1770/1448

軸距(mm)

2760

  優點:外觀時尚大氣,內飾做工較精細,操控性能強,駕乘舒適。

  缺點:空間稍小,維修保養貴用較高,有異響、胎噪大等細節瑕疵。

  動力參數:

  1.6T發動機最大功率115kW/5200rpm,最大扭矩230Nm/3000-4500rpm

  1.8T發動機最大功率135kW/5250rpm,最大扭矩270Nm/1800-4600rpm/最大功率150kW/5500rpm,最大扭矩310Nm/2000-4300rpm

  3.0L 發動機最大功率170kW/6000rpm,最大扭矩300Nm/2500-5000rpm

  匹配變速箱5速手自一體,7速手自一體

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  北京奔馳新一代C級前不久上市銷售,新一代C級轎車改動升級多達2000多處,整體風格和定位更加年輕化,而從它的動力系統的升級還有功能性電子系統的搭配上來看,本次新奔馳C級換代還是比較有誠意的,並不是簡單的拉皮換代。下面我們就來看看新奔馳C級動力系統有哪些變化。

  新一代C級轎車全面搭載了梅賽德斯-奔馳的第二代汽油缸內直噴渦輪增壓CGI發動機,除C180K受成本限制繼續搭5速變速箱外,其他車型都應用了BlueEFFICIENCY藍效動能科技和換裝了增強型七速手自動一體變速箱(7G-TRONIC PLUS)。這些變化的直接效果就是提升了整車的輸出效率。具有更精準的換擋響應和更經濟的油耗表現。

  在應用了BlueEFFICIENCY藍效動能科技,以及全新裝配的7G-TRONIC PLUS增強型七速手自一體變速器後,新一代C級轎車的百公里油耗已由7.9L減至6.9L,節省了高達12.3%,而百公里加速成績則由8.3秒提升至7.8秒。安全配置方面,一系列源自S級、E級轎車的駕駛輔助系統如注意力警示輔助系統、多媒體中文語音控制系統、自適應遠光輔助系統等也出現在了新一代C級轎車上。而奔馳新一代C級採用加配不加價的策略,售價和原來老款車型保持一致。

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  保養信息:奔馳C級的質保期為2年/不限里程。首保里程為10000公里,自費。之後保養間隔為10000公里或者12個月,先到為準。奔馳C級更換機油和機濾的小保養費用為1000元左右,而更換機油和三濾的費用約在3000元左右,保養費用比較高。保養時選擇的材料不同,費用有所不同,具體價格請以店內報出為準。

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  雪佛蘭科帕奇

  動力總成升級:換裝2.4升ECOTEC發動機和6檔手自一體變速箱

官方指導價

22.48萬-27.58萬

經銷商售價

19.98萬-28.08萬

長/寬/高(mm)

4673/1868/1756

軸距(mm)

2707

  優點:外殼堅固,安全性高;空間大;底盤紮實通過性強。

  缺點:油耗高;配件貴,保養費用偏高;過彎操控感差。

  動力參數:

  2.4L發動機:最大功率123kW/5600rpm,峰值扭矩230Nm/4600rpm

  匹配變速箱6檔手自一體變速箱

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  科帕奇在國內已經上市有幾個年頭了,不過它的市場表現一直不溫不火,不過其售價在調低後,加上將要國産的消息傳出後,他的關注度也開始上升,最近進口新款科帕奇已經上市,新車更換全新的發動機和變速箱,性價比有了一定的提高,如果國産後相信它的性價比將進一步提升。

  新雪佛蘭為科帕奇動力升級所付出的行動就是更換全新的發動機和變速箱,新科帕奇4款車型全部採用2.4升ECOTEC發動機,直列四缸、全鋁材質、具有DVVT電子可變氣門正時技術,最大功率123kW/5600rpm,峰值扭矩230Nm/4600rpm,相比老款車型2.4L發動機最大功率100kW/5600rpm,峰值扭矩220Nm/2200rpm,性能有了明顯提升,並且新款科帕奇取消了老款3.2L車型。

  傳動系統則由5速自動變速箱升級為配備帶Eco模式的智慧6速手自一體變速器,Eco模式啟動時能智慧調節變速器加減檔與離合器敏感性,適時調整發動機的供油,達到節能經濟,讓科帕奇的燃油經濟性進一步提高。

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  保養政策:保養方面,科帕奇整車質保期為兩年或6萬公里,建議消費者首保在3000-5000公里時進行,首保免費,以後每隔5000公里進行一次常規保養,常規的小保養(更換機油,機濾)費用在400-450元左右,大保養(更換機油,機濾,空濾,汽濾)費用在900-1000元左右,與同級車型相比保養費用較高。(具體價格請詢問當地4S店)

  2012款牧馬人

  動力總成升級:換裝全新3.6L發動機及5速手自一體變速箱

官方指導價

41.89萬-51.69萬

經銷商售價

35.89萬-52.69萬

長/寬/高(mm)

4223/1873(1877)/1840

軸距(mm)

2424/2947

  優點:外觀俊朗,車型經典,較高的越野能力是其最大優點之一。

  缺點:油耗偏高,維修保養不方便,內飾比較一般。

  動力參數:

  3.6L發動機最大功率209kW/6350rpm,最大扭矩347Nm/4300rpm

  匹配變速箱5擋手自一體

  對於越野車迷來説對越野車的要求我想不是外形夠不夠粗獷、配置夠不夠高,他們最關心的是心愛的越野車一定要有非常強勁的動力和穩固的車身結構來保證它的越野性能。Jeep牧馬人自誕生至今60多年,它也在越野車迷心中有著不可撼動的地位,而前不久2012款牧馬人上市,搭載全新的3.6L發動機及新的5速手自一體變速箱,讓它在車迷心中的地位進一步鞏固。

  2012款牧馬人使用了全新的3.6升發動機,比原來的3.8升排量減少了0.2升,但新發動機使用了VVT可變氣門正時技術,同時因為使用了鋁合金材質,新發動機在體積和重量上都有所減少,而相比老款發動機146Kw的最大功率,新款發動機提高到了209Kw,最大扭矩也提升到了347N.m,相比前款也提升了32N.m(老款為315N.m)。

  代號為A580的5速手自一體變速器配備在了2012款牧馬人上,因為多了一個檔位,一檔的齒比就比原來設計的更低,據悉,新變速箱的配備使新車更適合在越野路面上的行駛,最終使2012款牧馬人的百公里加速時間設定在8.1秒,比原來的10.6秒提升了不少,另外,老款牧馬人的油耗大約在14-15L/100km左右,而2012款牧馬人的油耗據官方稱為11.9L/100km。

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  保養方面,牧馬人的整車質保期為3年或8萬公里。銷售人員建議新車3000公里時回店做首保,首保免費。之後每行駛1萬至1.5萬公里需要保養一次,小保養時更換機油和機濾的價格約在400至600元之間。大保根據車況不同,一般在800元左右。

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  全球鷹新遠景

  動力總成升級:搭載全新1.5L DVVT發動機

官方指導價

5.38萬-8.58萬

經銷商售價

4.98萬-9.08萬

長/寬/高(mm)

4602/1725/1485

軸距(mm)

2602

  最大優點:油耗低、性價比較高。

  最大缺點:異響、噪音、頓車等小毛病多。

  動力參數:

  1.5L發動機:最大功率78kW/6000rpm,峰值扭矩140Nm/4000-4400rpm

  匹配變速箱5檔手動變速箱

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  吉利經過戰略轉型,把目前的遠景車型劃分到全球鷹品牌旗下,新遠景最大的亮點再與換裝了1.5L DVVT發動機,與其老款車型相比動力和節油性能上有所提升。

  此次新遠景裝載的1.5L DVVT發動機,為吉利自主研發的JLγ-4G15機型,相較老款CVVT發動機具有進氣可變氣門正時技術,新款發動機實現了進排氣雙氣門正時可變,DVVT技術可根據發動機運行狀態,調整氣門進、排氣角度,保持最佳燃料利用率,有效提高動力10%。最大輸出功率為78kw/6000rpm,峰值扭矩140Nm/4000-4400rpm,發動機效率提升的同時,燃油經濟性也相應提高,工信部綜合油耗由此前的7.2L/100KM,降低至6.8L/100KM。

  新遠景並沒有提供自動檔變速器,估計以後會推出自動擋車型。另據了解,新遠景隨後還將增配1.8L DVVT發動機,在擴大用戶選擇範圍的同時,其市場份額與競爭力也將再次提升。

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  保養方面,遠景車型質保期為兩年或6萬公里,日常保養週期為5000公里,新車行駛2500公里進行首次免費保養,行駛5000公里後開始進行收費保養。小保養材料費在150元左右,大保養根據車況而定,一般控制在260元左右。

  另外新海福星搭載海馬汽車自主研發的全新1.5L VVT HM474Q發動機,採用VVT可變氣門正時系統,2012款新森林人也搭載第三代水平對置發動機,相比2011款森林人可以加93號油,動力上倒沒大的變化,上海大眾的新帕薩特V6和一汽大眾新邁騰V6也已經正式上市,感興趣的朋友可以自己查一下。(翟鵬志)

熱詞:

  • 動力總成
  • 動力參數
  • ACIS
  • CVVT
  • VVT-i