汽車進入家庭的時間已經不短了，形形色色各種類型的都有，雖説只是一個交通工具，不過是商品檔次就會有高低之説，今天我就為大家推薦幾款走精品路線的小型車，雖然售價不高，但他們和同級車相比用料充足、做工細緻，造型方面也符合時下的潮流。無論是出現在什麼場合下，你的愛車都不會給你丟人。

雪佛蘭愛唯歐

8.18~11.18萬元

外形方面愛唯歐採用了通用公司最新的家族元素，動感、硬朗，看起來年輕而前衛。愛唯歐的前大燈設計比較獨特。四具大燈採用獨立燈罩設計，這樣的設計使愛唯歐特色鮮明，也更威猛一些。無燈罩的的設計看起來很有特點。

兩廂版本的愛唯歐後門把手設計在C柱上，這樣的設計，不但最大的保證了車身的整體線條，而且使版愛唯歐看起來更像是一輛兩門版的小鋼炮，動感十足。

全新的Gamma II平臺是通用開發的新一代小型車平臺，採用前麥弗遜、後扭力梁式結構，這一平臺本身具備不錯的操控潛質。動力方面，採用1.4L和1.6L兩種發動機，其中，1.4L發動機最大功率103馬力，最大扭矩131牛米。1.6L發動機最大功率為121馬力，最大扭矩為155牛米。配備5擋手動或6擋手自一體變速箱，6AT變速箱在當今小型車陣營中算是先進的裝備。愛唯歐的6速自動變速箱的手動模式設計的很有特點，有別於其他手自一體變速箱上下換擋的方式，而是將手動換擋機構設置在擋把扶手上。

愛唯歐的內飾，運動且實用，可以輕易地捕獲年輕消費者的心。儀錶盤的設計靈感來源於摩托車，對於駕駛感有強烈的激發性。配置方面1.6L車型配備了電動天窗和皮革座椅、6喇叭音響等配置，值得一提的是安吉星（On Star）智慧行車系統的出現，在此級別中絕對算是一個驚喜。

編輯觀點：和同級別車輛相比，愛唯歐擁有著不少的突出點，2525mm的軸距使車內的使用空間超出絕大多數競爭者。1.6L發動機最大功率為121馬力，最大扭矩為155牛米，加上6速手自一體變速箱，是目前同級別中最高端的動力組合。新穎的外觀，運動感十足的內飾外加變形金剛所帶來的強大的人氣，將使愛唯歐成為同級別車型最為強勁的競爭對手。

福特嘉年華

7.99~11.29萬元

福特嘉年華是一款很具有運動感的精品小車，從2011年開始，S2000賽車（1.6升渦輪增壓引擎或者是2.0升自然吸氣引擎）將有資格參加世界汽車拉力錦標賽，因此福特汽車決定用新賽車福特嘉年華，取代福克斯征戰2011年的WRC賽場。能夠頂替福克斯的位置，還用説什麼嗎？這還不能標明嘉年華的運動性嗎？

嘉年華外觀和諧動感。一眼就可以發現它是充滿現代感以及運動感的設計，沒有一點低調的意思。張揚的大燈，上窄下寬的進氣口更是形成鮮明對比，兩側“虎牙”似的裝飾效果增添了幾分另類。

嘉年華的車內設計是它的另一大賣點，跟車身亮麗的色彩相呼應，中控面板加車身拉手的顏色均有多種顏色可選，中控臺按鍵的造型很有前衛電子産品的感覺。車內造型極具動感，同樣做到和外形內外呼應。

動力方面嘉年華提供1.3L和1.5L兩款發動機，不論哪款發動機動力都不錯，起步很迅速，中段加速能力也很好，當然1.5 L發動機運動性會更突出，其所爆發出的能量已經和部分1.6L發動機相當了。

北美漂移之王Ken Block的最新座駕，原型車就是一輛福特嘉年華，要知道Ken Block上一輛座駕可是翼豹STI，這一點足以證明嘉年華有多麼深的運動潛力。

編輯觀點：嘉年華外形、內飾同樣動感，完全沒有一點掩飾自己運動能力的想法，渾身散發著運動的氣息，而實際駕駛的感覺正是對外觀的有力支持，動力強、操控好。再看看它取得成績，頂替福克斯參加WRC、取代翼豹STI成為Ken Block的新座駕。一切的一切都將嘉年華的特性指向了一處，那就是極強的運動性。

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鈴木雨燕

5.98~9.18萬元

鈴木的小型車，在世界範圍內都是很有名的，雨燕就是其中的代表之一。這個可不是我隨口説出來的，在一部叫做《極速漂移》電影裏面，一名警探的私人座駕就是一輛雨燕，要知道這部電影可是出自擁有奔馳、寶馬、奧迪等知名國際知名品牌的德國。雨燕整體渾圓飽滿，帶有一些MINI的影子。改款後又有點雷諾小鋼炮clio的感覺。

內飾方面雨燕之前的內飾本就很運動，改款後將這一氛圍發揮的更充分，全黑的配色中帶有少許銀色點綴，不但顯得時尚，而且感覺比以前更精緻。

車輛的運動不能只是停留在外形和內飾上，操控性方面也要同樣給力才行。通過雨燕參加WRC這一點，操控方面我就不用多説什麼了。

好的操控要有動力支持才完美，雨燕裝備的1.5L VVT發動機最大功率76kW/6000rpm，最大扭矩138Nm/4000rpm，對於自重只有一噸挂零的雨燕來説，無論是起步還是行駛中超車，都能做到遊刃有餘。

編輯觀點：雨燕外表飽滿時尚，有著一身運動神經，不管哪方面都非常符合我們今天的主題，另外5萬多的價格，也很有競爭力。還有一大亮點是文中未提及的，就是油耗，雨燕省油可是同級別中出了名的，1.3L發動機和羚羊共用，據説一般情況下5個多油就夠了。動力更好的1.5L發動機，由於使用了VVT技術，在油耗方面沒比1.3L的高多少。綜合來説還是1.5L發動機更值。

大眾POLO

8.59萬~12.39萬元

新polo換代後，外觀上變化很大，一改之前圓潤可愛的外形，周身遍佈著筆直的線條，變得更骨感了。外觀採用大眾集團最新的設計理念，整體感覺就像是小號的高爾夫6，和大眾新的小鋼炮車型尚酷也有幾分相似之處。前大燈和尾燈都使用了不規則的多邊造型，而且沒有弧度，邊緣全部使用硬角設計，和整體車身十分吻合。

內飾也採用的全新的設計，十分的簡潔便於操作，風格依然很“大眾”，就像外觀一樣，和高爾夫6十分的相似。全新的方向盤造型很是搶眼，中間採用雙環相套的設計，看起來又精緻有紮實，下部的金屬裝飾和全黑的內飾配合，營造出運動的氛圍。

動力方面在新polo上並沒有出現國外帶增壓的總成，而是沿用了上一代的發動機，提供1.4L和1.6L兩款，但是性能在同級別裏也是很不錯的。變速箱雖然也和上一代産品相同，但是6速手自一體變速箱不但在同級別中是最領先的，就是再誇兩個級別和B級車相比較，也算是中上遊的水平。

總結：POLO一直都是同級的標桿車，換代後外形採用大眾最新設計元素，已經不再像從前那樣低調，而紮實的用料，細膩的做工得以保留，雖然動力總成並未啟用海外同步的TSI+DSG，但1.6L+6速手自一體變速箱同樣是該級別中的最高端。

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本田飛度

8.98-12.98萬元

本田飛度是作為Honda的全球戰略車型之一。秉承了本田公司的“mm”設計理念，採用了短前鼻、低地板的“全球通用小型轎車平臺”，在保持一貫的高品質和可靠性的基礎上，在設計、空間、安全、操控、節油及實用性等方面均按全球最高標準打造，再次確立在該車型市場的全面領先優勢。

飛度在我國銷售時間已經不短了，他留給人的感覺是一款很精緻的車型，經過改款後，飛度變得比以前運動了很多，鍍鉻進氣格柵顯得格外犀利，擁有較強的視覺衝擊力，霧燈處也更為協調。在同級別車型當中更是唯一加入全景式天窗的車型，使車內的透光度更好，坐在車內即可完成采風觀星。

飛度的內飾設計的相當成功，在推出時就受到大家的一致好評，新穎前衛的內飾造型，在使用一段時間後也不會擔心過時的問題。儀錶臺左部空調的控制區域，設計成三個弧形排列的轉盤，不但美觀新穎，而且由於更靠近駕駛員，會比傳統設計在中間位置的旋鈕操作更便捷。

新飛度裝備的1.3L和1.5L排量發動機採用了i-VTEC技術，雖然還是沿用單頂置凸輪軸設計，但是功率、扭矩等參數在目前國産發動機中算得十分出眾，而且單頂置凸輪軸設計的發動機，低轉速扭矩表現都比較好，更適合城市中行走。變速箱方面新飛度將CVT變速箱換成了5速自動變速箱，這樣的設置在經濟性方面會略有下降，但是動力來得更直接，也增添了駕駛樂趣。

編輯觀點：飛度上市雖然已經有幾年的時間了，但是憑藉著細緻的做工，和過硬的用料換來了相當好的口碑，技術和整體設計放在現今也仍算是上乘之作，經過兩次外形的改款，造型方面同樣緊跟潮流，行駛在茫茫車海中完全不會有平庸的感覺。