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快遞新國標5月起實施 異地快件7天不到就算延誤

發佈時間:2012年04月29日 16:30 | 進入復興論壇 | 來源:每日新報 | 手機看視頻


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  天津北方網訊:先簽後驗、快遞變慢遞、賠償週折……快遞行業屢屢曝出的問題讓人們倍感“鬱悶”。針對快遞行業的種種問題,國家質檢總局和國家標準委批准併發布了《快遞服務》國家標準,並將於今年5月1日起正式實施。相比此前的《快遞服務》行業標準,新國標不僅梳理了國內、國際快遞各個服務環節,而且就人們最關心的上門取件、快件簽收、賠償等問題都做出明確規定。

  快件投遞時限做出規定

  一件同城的快件要隔日送到,跨省快件有時要等上一個禮拜,相信很多消費者都有過這樣的經歷,快遞服務時限也是消費者普遍關注的熱點問題,目前有很多“快件不快”的抱怨。為了提高快件寄遞速度,新國標對快件的投遞時限做出了明確規定。

  相比原行業標準,新國標在規定了同城快遞、省內異地快遞服務時限的基礎上,增加了港澳臺快遞和國際快遞的服務時限,這也是本次新國標的一個亮點。按照新國標,具體的服務時限是:同城快遞24小時;國內異地快遞72小時,其中港澳臺快遞6個工作日;亞洲和北美洲地區快遞6個工作日;歐洲地區快遞8個工作日;大洋洲地區快遞9個工作日。

  “應該説,這個標準定得並不是很高,很多快遞企業提供的當天達、次晨達、次日達等服務産品,都遠遠高於這一指標。”中國標準化研究院副研究員曾毅表示。

  對於消費者每到節假日遭遇的“快遞變慢遞”現象,新國標規定,同城快件3天、異地快件7天不到就算徹底延誤,快遞企業應予以賠償。延誤的賠償包括:免除本次服務費用(不含保價等附加費用),若因延誤導致內件直接價值喪失,視作丟失或損毀進行賠償。

  叫停先簽字後驗貨

  快件簽收環節的問題一直為人們所詬病,很多人還沒拆開檢查物品是否完好,就被快遞員催著簽字。在投遞環節,快件到底應該如何簽收?

  此前,對於如何驗收,快遞企業和消費者有著不同的理解。消費者認為只有打開快件,確認內件完好無損後,才能簽字,所以應該“先驗後簽”;快遞企業認為企業只負責寄遞,只要外包裝完好,至於內件是不是用戶想要的,應該是用戶與商家的問題,與企業無關,所以應該“先簽後驗”。雙方觀點不一致,導致很多投訴和申訴的事件發生。此次新國標相比于原來的行業標準,徹底“叫停”了“先簽字後驗貨”的行規。

  新國標規定:對於普通快件,如果快件外包裝完好,由收件人簽字確認;如果外包裝出現明顯破損等異常情況,快遞企業收派員應告知收件人先驗收內件再簽收;快遞服務組織與寄件人另有約定的除外。對於網絡購物、代收貨款以及與客戶有特殊約定的其他快件,快遞企業應按國家有關規定,與寄件人(商家)簽訂合同,明確快遞企業與寄件人(商家)在快件投遞時驗收環節的權利義務關係,並提供符合合同要求的驗收服務;寄件人(商家)應當將驗收的具體程序等要求以適當的方式告知收件人,快遞企業在投遞時也可予以提示;驗收無異議後,由收件人簽字確認。

  值得關注的是,新國標還規定,用戶交寄快件(信件除外),快遞企業應當場驗視內件,用戶如果拒絕驗視,快遞企業可不予收寄。記者張琦實習生孫翼飛

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