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5月1日起，快遞服務系列國家標準正式實施。今後，市民無論收、寄快件時都要先過一道驗視關。寄快件時，先由快遞員查驗才會收件。如果拒絕驗視，快遞員可以拒絕收件。收快件時，市民要對外包裝進行驗視，外包裝完好方能簽收。
“先簽”還是“先驗”
27日，中國標準化研究院副研究員曾毅表示，原先驗收快件時，快遞和市民對此的理解不同。市民認為，只有打開快件，確認內件完好無損後才能簽字，應該“先驗後簽”；而快遞企業認為企業只負責寄遞，應該“先簽後驗”。雙方觀點不一致，導致發生大量投訴、申訴。收件人在簽收前，應對外包裝進行驗收，仔細檢查外包裝有無破損、重量有無減少或有無重新包裝過的痕跡。如外包裝完好，收件人應簽字確認。如果外包裝出現破損等異常情況，收件人應先驗收內件再簽收，快遞員應予以配合。
代收貨款快件：可先驗內件
對於代收貨款快件，諸如網絡購物、電視購物和郵購等快件，收件人可先驗收內件再簽收。驗收時，可對內件外觀和內件數量進行清點，但不能對內件進行試用或進行産品功能測試。曾毅還強調，如果未經收件人同意，將快件交給單位的收發室、小區門衛簽收，由此出現快件遺失等問題，快遞公司應當承擔全部責任。
時間：多久算徹底延誤
針對“快遞變慢遞”現象，快遞服務系列國家標準還規定了同城快遞、省內異地快遞的服務時限：同城快遞24小時；國內異地快遞72小時。如果同城3天、異地7天快遞還沒到，就算徹底延誤。
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