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5月1日起,快遞服務系列國家標準正式實施。今後,市民無論收、寄快件時都要先過一道驗視關。寄快件時,先由快遞員查驗才會收件。如果拒絕驗視,快遞員可以拒絕收件。收快件時,市民要對外包裝進行驗視,外包裝完好方能簽收。
“先簽”還是“先驗”
27日,中國標準化研究院副研究員曾毅表示,原先驗收快件時,快遞和市民對此的理解不同。市民認為,只有打開快件,確認內件完好無損後才能簽字,應該“先驗後簽”;而快遞企業認為企業只負責寄遞,應該“先簽後驗”。雙方觀點不一致,導致發生大量投訴、申訴。收件人在簽收前,應對外包裝進行驗收,仔細檢查外包裝有無破損、重量有無減少或有無重新包裝過的痕跡。如外包裝完好,收件人應簽字確認。如果外包裝出現破損等異常情況,收件人應先驗收內件再簽收,快遞員應予以配合。
代收貨款快件:可先驗內件
對於代收貨款快件,諸如網絡購物、電視購物和郵購等快件,收件人可先驗收內件再簽收。驗收時,可對內件外觀和內件數量進行清點,但不能對內件進行試用或進行産品功能測試。曾毅還強調,如果未經收件人同意,將快件交給單位的收發室、小區門衛簽收,由此出現快件遺失等問題,快遞公司應當承擔全部責任。
時間:多久算徹底延誤
針對“快遞變慢遞”現象,快遞服務系列國家標準還規定了同城快遞、省內異地快遞的服務時限:同城快遞24小時;國內異地快遞72小時。如果同城3天、異地7天快遞還沒到,就算徹底延誤。