天津北方網訊：將從5月1日起正式實施的《快遞服務》系列國家標準近來頗受關注，尤其是今後快件是否一律“先驗後簽”，引起不少市民的關心。此前多家媒體報道，根據新標準，客戶在收到快遞後，可以先驗收再簽字，但昨日中國標準化研究院副研究員曾毅表示，這種説法理解有誤。

　　權威人士 部分報道理解有偏差

　　昨日，曾毅在參加國家郵政局網在線訪談時表示，如何驗收快件，快遞企業和消費者觀點不一致，導致很多投訴事件發生。“近來各大媒體都有相關報道，但部分報道對標準的理解有偏差。”

　　曾毅表示，這次發佈的國標規定，對於普通快件，收件人在簽收前應對外包裝進行驗收，如外包裝完好，收件人應簽字確認；對於外包裝出現破損等異常情況，收件人應先驗收內件再簽收，派送員應予以配合；在外包裝完好的情況下，若收件人還擔心發生內件丟失、短少、損毀等問題，可以在簽字後和派送員一起對內件進行驗收。

　　而對於網絡購物、代收貨款等其他快件，曾毅表示，不能簡單地統一規定，而是要根據快遞服務組織和寄件人(商家)的約定。也就是，快遞服務組織應當在收寄快件時，與寄件人提前約定，投遞時到底是“先驗後簽”還是“先簽後驗”。同時，寄件人應當將驗收的具體程序讓收件人提前知曉。“舉例來説，淘寶商家應該在用戶下單時，明確告知用戶本快件的驗收方式，避免在投遞環節發生爭執。派送員在投遞時，要先將約定的驗收方式告知收件人。”

　　曾毅強調，沒有經過收件人或者寄件人同意，派送員不能將快件交給其他人簽收，由此出現快件遺失等問題，快遞服務組織應當承擔全部責任。

　　快遞企業 簽收程序沒有新調整

　　雖然“先驗後簽”並不是統一規定，但只要賣家事先與快遞公司約定，消費者在收到網購快件時，還是可以“先驗後簽”。那麼，當前快遞公司是否做出了相應調整呢？昨日記者以客戶身份就“5月1日起，是否可以先驗收再簽字”的問題，諮詢了申通、中通及海航天天快遞客服，工作人員均表示，截至目前簽收程序並沒有新調整，也沒有接到相關通知。

　　申通客服表示，目前客戶收到快件時，都是需要先簽字才能打開驗收，沒有接到關於簽收程序的新通知；中通客服則表示，如果客戶想要驗收快件，需要先在快遞單上標明“外包裝完好”並簽字，目前並未接到5月1日起有調整的通知；海航天天目前的簽收政策比較接近新規，該公司客服表示，如果發件人在快遞單上標注收件人可以先驗貨再簽收，那快遞員就允許，如果沒有標注，則需要當場聯絡發件人是否允許。