深圳特區報訊 （記者冷雪冰）“仿傚醫療糾紛仲裁機構，設立汽車糾紛仲裁機構。”昨日，針對市政協委員李建華《關於加強對汽車4S店監管，維護消費者合法權益的建議》的提案，市交委工作人員主動上門答覆，雙方在交流中形成上述共識。

　　去年底，本報汽修業“黑幕”系列調查報道將業內亂收費、以次充好、過度維修等見諸報端，引起社會各界廣泛關注，也在政協委員中産生共鳴。今年深圳“兩會”上，市政協委員李建華結合本報報道，結合自己的調研，形成提案上交。

　　“這個行業貓膩重重，事關千家萬戶生命財産安全。”李建華談起了提交提案的初衷——應該向這個行業動刀，維護消費者的合法權益。除指出4S店存在問題外，他還在提案中提出了加強監管、誠信經營、完善機制等建議。

　　提案被轉到市交委承辦。昨日，市交委港航和貨運分局工作人員等登門，就上述提案給出書面答覆意見，並就提案辦理情況徵詢意見。其書面答覆意見中提出解決措施：嚴把市場準入關、建立定期檢查制度、建立格式合同備案制度、拓寬舉報渠道、建立信用評價制度、汽車質量糾紛調處機制、加強培訓等。

　　工作人員稱，市交委正在研究制定維修質量糾紛調處辦法，引導協會成立專家組作為第三方機構，為投訴處理提供技術支持。“這個方法很好！”李建華委員對該舉措表現出濃厚的興趣，認為應該學習深圳醫療糾紛衝裁機構的設置方式，和深圳仲裁院進行合作，將專家組的技術和仲裁員的法律知識相結合。

　　“這個機構若成立，應該算是走在全國前列，為全國處理汽車維修質量糾紛提供了參考。”李建華認為，仲裁機構的建立，一方面可打破經營者對於汽車維修技術、技能的控制，幫助消費者了解汽車銷售和維修知識，改變目前信息不對稱的局面；另一方面，仲裁機構作出的處理結果具有法律效應，讓汽車糾紛得以按照法律途徑來解決。