(4月17日，記者跟隨一家幼兒園的校車，一路記載了校車行駛、停靠的具體情況。圖/瀟湘晨報滾動新聞記者 黎棠)

　　紅網長沙4月17日訊（瀟湘晨報滾動新聞記者 黎棠）校車行車安全一直是眾多家長們特別關注的問題，校車行駛時是否按照規定高速路上最高時速不超過80公里，其他道路最高時速不超過60公里？校車停靠時，是否右側停靠，開啟報警閃光燈？後方車輛是否停車等待，還是繞道超越？面對著諸多疑問，瀟湘晨報滾動新聞記者跟隨一家幼兒園的校車，一路記載了校車行駛、停靠的具體情況。

　　16:23分 樹木嶺路博智幼兒園

　　一輛灰色的麵包車從博智幼兒園駛出，車身上貼著“湖南省公安廳、湖南省教育廳監製校車”的標識。車輛由南往北行駛，左拐彎時，一輛由北往南行駛的的士停下來退讓，等校車拐完彎才開走。大約往前面行駛百餘米，右拐上了航空路。

　　16:36分 第一個小朋友下車

　　航空路同方向只有一條車道，校車一直緩緩向前行駛。在一棟兩層樓的建築物前，校車靠右停了下來，路旁站著一位男子，車內的老師打開車門，抱下一個男孩，男孩回頭跟老師揮手再見。關上車門，校車繼續往前走。

　　16:38分 拐上勞動路

　　車輛左拐進入另外一條小路後，校車又靠右停車，一個小女孩下車跟媽媽回家。順著這條小路，校車開上了勞動路，在與萬家麗路的交叉路口掉頭行駛。路上車輛相對較多，校車行駛在靠馬路中間的第二條車道，速度比較慢，目測大約40Km/小時。大約行駛到新城新世界小區附近，校車的右方向燈開始閃爍，慢慢靠邊停車。16:39分，拉開車門，老師先下車，從車上抱下孩子，交給在路邊等待的家長。

　　16：41分 在樹木嶺立交橋掉頭

　　校車繼續由東往西開，行駛至樹木嶺立交橋掉頭，沿勞動路由西往東行駛。16：44分，在樹木嶺菜市場門口一個孩子下車。那個路段車輛特別多，還靠近一個公交站臺，幸運的是停車時並沒有公交車。

　　16：47分 右拐上了萬家麗路

　　在萬家麗路上行駛了幾百米後，校車左拐開進了曲塘路。16:52分，在經過一個十字路口後，校車拐進了右邊一個安置房小區，在一棟居民樓前停下，站在樓前等待孩子的家長露出安心的笑容。

　　16:57分 依然在曲塘路上

　　校車調了個頭，依然行駛在曲塘路上，路上車不多，車速比原來稍微快了些，行駛到一排門店前，在“創維電視”的門店前停下，3位家長前後來接走了自己的孩子。

　　17:01分 送完最後一個孩子

　　校車沿著曲塘路右拐進一條小路，在一個院子裏放下最後一個孩子。兩個老師終於松了口氣，搖下車窗跟我們招了招手。“9個孩子全部送到。”

　　開車的是一位女司機小羅，她當司機有8年時間了，開校車大約3年的時間。她説，大部分時間，很多的士、私家車還是會給校車讓路的，遇到掉頭、堵車、或者靠邊停車的時候，他們都會停在那，示意她先走。

　　“孩子的安全是首位的。”小羅説，她開車的原則就是“寧停三分，不搶一秒”，即使別人不讓路，她也願意稍微慢一點，保障行車安全。