呀，黃燈亮了，剎車！

　　張葉繪

　　揚子晚報訊(記者郭一鵬)浙江車主因闖黃燈被罰，狀告交警部門敗訴的事件引起了眾多駕車人的關注。昨天，記者通過街頭探訪發現，路口闖黃燈的現象時有發生，甚至還會引發險情。交管部門對此表示，道路交通安全法實施條例中規定，黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行。這也就意味著，黃燈亮時沒有越過停止線的車輛禁止繼續通行。

　　昨天上午10點，記者在水西門大街長虹路路口看到，西向東方向綠燈結束，黃燈倒計時3秒的時候，一輛出租車和一輛黑色轎車猛加油門通過。黃燈結束後，西向北左轉開始放行，也是在最後變成黃燈時，一輛轎車迅速衝了過去，也就是瞬間，北向南方向變為綠燈，騎車人越過路口，交叉間轎車趕緊剎車往右打方向，看上去險象環生。其實不僅僅是這個路口，記者騎車到單位的途中，在多個路口都看到了機動車闖黃燈的現象。“我闖過黃燈，那是因為趕時間，不然要多等近2分鐘的時間。”記者的一位朋友坦言，他也知道不對，可想想也不是闖紅燈，監控也無法曝光，就沒當回事，“最多是過了等候線後剎車減速，防止碰到行人或騎車人。”

　　“其實不僅僅是浙江的這場官司，我們一直都在提醒車主，闖黃燈很危險，而且道路交通安全法實施條例中有明確規定。”交管人士表示，道路交通安全法實施條例中規定：綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；紅燈亮時，禁止車輛通行。

　　“黃燈亮時已越過停止線的車輛可以繼續通行，這也就意味著,黃燈亮時沒有越過停止線的車輛禁止繼續通行,如果繼續通行,就是交通違法行為。”交管人士説,違反交通信號燈指示的,罰款200元並記3分，這也就等同於闖紅燈。

　　不過記者也從交管部門了解到，現實中，交警很少對這種違法行為進行處罰，主要是取證存在一定的困難，因為他們要觀察這輛車在黃燈時輪子有沒有過線。

　　至於有傳聞，江寧闖黃燈監控抓拍一説，交管人士表示，電子警察的原理是，紅燈亮時，車輪壓到停車線下埋設的感應線圈，才能觸發進行拍攝，黃燈亮時，跟綠燈亮是一樣的，因此目前並不具備用電子警察抓拍闖黃燈的技術。交管人士也坦言，確實有些車主不是故意闖黃燈，這也是和行車經驗有關，其實完全可以避免。“避免闖黃燈，一定要注意路口信號燈的倒計時顯示，提前進行制動剎車。”該人士説，即使跟在大車子後面，道路的兩側安裝了一些帶倒計時的輔助信號燈。“如果大家都能夠在黃燈時主動減速，停在停車線以內，不但可以避免由此引發的事故，也有利於黃燈清空路口，緩解擁堵。”