闖黃燈也屬違法？近日，浙江嘉興發生的全國首例闖黃燈行政訴訟案終審判決，狀告交管部門的闖黃燈司機敗訴。該案在網上引發熱議，不少武漢市民發帖詢問：“闖黃燈到底違不違法？會被電子眼拍嗎？”昨日（10日），武漢市交管部門明確給出説法：闖黃燈違法！（4月11日武漢晚報）

　　闖黃燈也違法，這恐怕是很多駕駛員都還覺得很新鮮的新聞，其實這也並不是什麼新鮮事，因為按照規定，黃燈亮時，已越過停車線的車輛可繼續通行，未越過停車線的車輛應停在停車線以內等候。因此，機動車闖黃燈也是交通違法行為，處罰標準與闖紅燈相同。

　　其實本來就是很簡單的交規常識，可是在現實生活中，我們看到的卻是非常讓人無奈和無語的一幕，很多司機為了趕搶那一兩分鐘早過路口，非得再黃燈馬上變紅燈的一兩秒鐘內飛馳電掣般過路口，如果交叉路口也碰上這麼個著急那一分鐘兩分鐘的司機，發生交通事故的概率就大大增加。而根據相關資料統計，城市道路交通事故1/4發生在路口，而路口發生的交通事故90%以上是違反信號燈造成的，其中包括闖黃燈。

　　由於觀念習慣問題以及社會大環境的影響，對於交通規則的自覺遵守程度，我們國家在對待闖黃燈的問題上大多數司機都是將其視為綠燈的作用來看待的，這也就造成了很多交通事故發生後雙方的互相推卸責任，實際上黃燈是一種過渡信號燈，對駕駛員起到的是警示作用，提示駕駛員信號即將變換，而這種警示在交通規則意識和個人素質較高的人群中無疑就是等同於紅燈信號，在安全第一的前提下，應該是見到黃燈邊採取制動措施停車，保證左右兩側即將通行車輛的安全通過，這是最安全的做法，但在實際的駕駛實踐中，我們經常看到一些等黃燈變燈的司機被後面的司機摁喇叭催促，甚至是出口傷人，仿佛別人和他們不一個交通出行觀念就是侵犯了他的權利一樣，所以很多臉皮薄的司機為了不被後面的司機催促，責怪，有時候也會硬著頭皮往前搶時間，這種做法嚴重的危及到了駕乘人員的生命安全。

　　因此，筆者認為，武漢市交通管理部門態度鮮明的表態，至少讓一些習慣闖黃燈、爭搶那一秒兩秒的司機在下一次搶燈時能有所忌憚，畢竟在頑固的習慣面前，説服教育往往不如“嚴刑峻法”的效果來的快，而筆者認為，對於闖黃燈的嚴厲處罰，怎麼都不為過，因為沒有比生命更有價值的東西存在了，為了保證他人生命安全，即使把闖黃燈提高到酒駕的處罰程度，相信也會被大多數公眾所接受，畢竟大家現在對安全意識的重視已經比以前大大提高了，從這個角度來説，應該為“闖黃燈等同闖紅燈違法”的規定叫好。（趙木木）