衝黃燈危險，寧慢三分莫趕一秒。記者張宇傑攝

　　黃燈亮起車輛最好停車等候。記者張宇傑攝

　　全國首例“闖黃燈”案做出終審判決裁定闖黃燈違法應受罰

　　上週五，一度引起廣泛關注的全國首例由“闖黃燈”引發的行政訴訟案件終於塵埃落定。浙江省嘉興市中級法院終審駁回原告舒江榮的上訴，維持原判，這也意味著法院認定上訴人闖黃燈屬違法行為，依法應當受到行政處罰。不過，案件雖然因為終審判決的下達而落下帷幕，但由此引發的爭論卻在持續發酵。

　　記者調查發現，絕大多數的順德車主都有闖黃燈的經歷，有車主甚至直言，如果闖黃燈違法，那麼黃燈的緩衝作用就很難發揮，黃燈就變成了實際意義上的紅燈。而交警部門則表示，雖然目前佛山五區尚未啟動電子眼拍攝闖黃燈，同時也未對闖黃燈的車主進行處罰，但是基於維護交通秩序、保障交通安全的考慮，還是要提醒在黃燈亮時未過停止線的車主，停下“腳步”耐心等待。

　　思考：判例結果符合“公序良俗”原則

　　作為全國首例由“闖黃燈”引發的行政訴訟案件，嘉興市中級法院終審判決“闖黃燈”車主敗訴，這也引起了全社會的廣泛關注。有評論人士指出，法院通過判決，實際上是為廣大車主給出一個明確的答案，那就是開車在道路上行駛除了禁止闖紅燈外，也不得闖黃燈，闖黃燈同樣違法，應當受到行政處罰。這在某種程度上説，對今後類似案件的判決具有一定的示範意義，同時對車主自覺遵守交通規則也有一定的導向作用。

　　不過，終審判決同樣引來不少爭議。闖黃燈行為是否違法，涉及到對“黃燈亮時，已越過停車線的車輛可以繼續通行”的理解。法院認為，出於安全駕駛目的，對該條文的理解應當基於“謹慎規範”之理念。即黃燈亮時，只有已經越過停車線的車輛可以繼續通行，除此之外，車輛不得繼續通行。但有網友表示，道交法及其實施條例均未明確規定“禁止闖黃燈”或“闖黃燈違法”，認為闖黃燈不應被視為違法。

　　對於該案終審判決引起的爭議，有法律人士向本報記者解釋稱，“法無明文禁止即自由”確實是一個重要的法律原則，但是從該原則的價值來看，公平理應高於自由，作為機動車的駕駛者，在享受通行自由的同時，理所當然應該對安全通行負有更加謹慎的責任。同時，在民事審判的司法實踐中，“公序良俗”的原則被廣泛應用。所謂公序良俗，是指民事主體的行為應當遵守公共秩序，符合善良風俗，不得違反國家的公共秩序和社會的一般道德。“從案件的表面上看，是一個公民敗訴了，但其實它背後映射的，是對走在道路上的其他公民人身安全的一種更好的保護。”

　　不過，也有法律人士坦承，從道交法條例的條文看，使用語言確實不夠準確和嚴謹，第三十八條第一款第二項應增加規定“未越過停止線的車輛在停止線後停車”。通過及時修改法律法規，規範立法語言，避免引起類似爭議。