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黎青 作
4月10日武漢交管部門明確表示，闖黃燈也違法，處罰標準與闖紅燈相同。司機會被罰款100元，扣3分。(4月11日《武漢晚報》)
《道路交通安全法》26條規定，“紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許通行，黃燈表示警示”；《道路交通安全法實施條例》38條規定，“綠燈亮時，准許車輛通行；黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；紅燈亮時，禁止車輛通行”。這意味著，在現行交通法律法規中，“黃燈”只是一種緩衝性的警示信號，並沒有“黃燈禁行”或“闖黃燈違法”的規定，更沒有“等同闖紅燈”的説法。
基於“限制政府權力、保障公民權利”的基本法治原理，法治之於政府公權力來説，“法無授權即禁止”；對公民私權利來説，卻是“法無禁止即自由”。在沒有明確法律規定的背景下，“闖黃燈”被認定為“違法”，相關行政執法部門顯然既有私授權力、自我擴權之嫌，也有妨礙公民自由行使權利之虞。此外，從現實情理來看，簡單執行“闖黃燈等同闖紅燈”，意味著黃燈與紅燈已無本質區別，相應的，黃燈的警示、緩衝、過渡作用，也就難以充分發揮了。
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