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工人將拆下的護欄裝到車上。本報記者徐延春攝
原本起到隔離車道、保障公交優先通行功能的BRT護欄,將消失在路面之上。沒有了護欄,BRT專用車道的路權如何保障?節省出來的有限路面寬度能否助力緩堵?
社會車輛
搶佔公交專用道?
不少市民在聽説BRT護欄拆除的消息後,擔心此舉可能會給一些交通意識薄弱的車主以可乘之機,在較長時間的等待中失去耐心,從而“冒險”駛入BRT專用道。
交警部門有關人士告訴記者,在BRT護欄拆除之後,如何保障公交專用道的路權是事先考慮的重點內容之一。據介紹,在拆除護欄的路段,交警部門將進一步完善交通違法抓拍設施,對越線駛入BRT車道的非公交車輛進行全天候監測和抓拍。一旦被發現有此類交通違法行為,車主將受到處罰。
護欄拆除
能否緩解擁堵?
高峰期,省城歷山路上車行緩慢,加上兩側車道空間狹小,加塞現象嚴重。
“發生在城市道路上的輕微交通事故,在一定程度上加劇了交通擁堵程度。”交警部門有關人士分析認為,而在歷山路上,車輛撞護欄的情況時有發生,尤其是在惡劣天氣中,駕駛員受路面和視線影響,事故發生次數更多。“拆除護欄將有效規避此類交通事故,在一定程度上可為緩解此路段交通擁堵發揮作用。”
本報記者董釗
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