2007年到2011年，是陜西基礎設施建設最快的五年，也是百姓受益最多的五年。陜西經濟後發實力已經凸顯，陜西經濟繁榮昌盛大勢已成。

　　“兩縱五橫四樞紐”鐵路網基本形成，新建鐵路2900公里；陜西高速公路主骨架規劃基本形成，國家高速公路網規劃在陜境內基本建成，高速公路通車里程突破3800公里，總量居西部第一，實現市市通高速公路，全省84個縣區通達高速公路，綜合排名由“十五”末的14位躍升為全國第7；西安咸陽國際機場旅客吞吐量躍居全國第八，躋身世界百強，正式跨入全國“二千萬級”大型機場行列；引乾濟石調水、採兔溝水庫等一批重點水利工程相繼建設；西安地鐵二號線通車運營，鄭西高鐵開通，全國之冠、亞洲第一的西安北客站正式投入運營……

　　五年間，全省全社會固定資産累計投資3.36萬億元，是2002年至2006年投資總額的4倍，年均增長33.4%，較2002年-2006年提高9.8個百分點，為全省投資增長最快的時期。其中，交通運輸業投資年均增長32.1%，水利、環境和城市公共設施管理業投資年均增長32.1%。

　　大投入帶來厚回報。長期制約陜西發展的交通、水利、電力、公共基礎設施等瓶頸明顯緩解，困擾我省經濟社會發展的諸多短板正在成為競爭新優勢。

　　交通運輸方面，五年共完成交通固定資産投資2172億元，是上一個五年的2.6倍，實現了由嚴重制約向明顯緩解的歷史性轉變。交通運輸對全省經濟總量的貢獻率不斷加大，有效應對金融危機，創造了大量就業崗位，促進優勢資源開發，加快公路沿線特色産業帶形成和旅遊業發展，推動資源優勢向經濟優勢轉化，進一步縮小城鄉差距，有力支撐統籌城鄉發展和城鎮化建設，加速城鄉一體化進程。

　　水利建設實現了前所未有的大發展。關中地區設施灌溉面積已達118.6萬公頃，有效灌溉面積達102.8萬公頃，為實現全省糧食生産“八連增”提供了可靠的水保障。五年來，全省共解決農村飲水安全1185萬人，農村飲水工程從“解困型”轉向了“安全型”。特別是在2011年“陜西水利建設年”中，一批群眾多年期盼的水利項目相繼開工或進入籌建階段。渭河全線整治開工，工程進展速度超過預期，大堤建設達到200公里，可以説，解決渭河下游水患問題指日可待，“渭河時代”即將來臨。

　　經過五年的建設，陜西交通已經成為經濟大發展的“助推器”，陜西水利已經成為農業增産、工業發展的有力保障。不斷完善的基礎設施建設極大地提升了我省的綜合競爭力，為招商引資、加快發展打下了堅實的基礎。（記者 林琳 實習生 楊春芳）