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媒體評論:剎住公車消費必須先亮家底

發佈時間:2012年03月02日 19:06 | 進入復興論壇 | 來源:中新網 | 手機看視頻


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  削減公車數量,剎住公車消費,無法回避的一個核心問題便是,到底有多少公車存在?按照我國機動車輛的管理制度,查清楚公車的數量、牌照號碼及其所屬機構,並非難事。而且也有理由相信,只要真心想要公開,如此簡單的一個公車數量追問,不該成為煌煌大國的待解難題。無論是給公車加裝定位監控系統,還是其他,必須要承認的是,公車的問題,是應該管住,也能夠管得住的。有數據顯示,進行公車加裝GPS定位試點的廣州市黃埔區,公車經費下降了24%,平均行車里程至少減少20%。

  每每談及諸項成績,我們便不難找尋到足以驕傲的數據。但正如精簡機構一般,公車為何也給人“越減越多”的印象?在可堪欣慰的控制公車成績與不斷增長的公車數量之間,究竟哪出了問題?對車輛進行分別統計與計算,對於龐大的公車消費而言,不應該是一個難題。剎住公車消費,監督公車運行,所有一切的前提必須直面:只有坦誠、詳細地公佈公車數量及其具體情況,公眾才真正有能力和條件開始監督。

  ──《南方都市報》

  點評:公車的數量到底有多少,其實每個擁有公車的政府部門都是知道的,可是,為什麼公車數量竟成了公眾不斷追問的謎,精確統計或者公開公車數量真的有那麼難嗎?

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