逸川夫

　　近日，一張冠名為“浙江溫嶺大小領導騎自行車體察民情，9輛警車鳴笛開道”的照片，在微博等網絡空間上熱傳。照片裏幾輛摩托警車為疑似領導的數十名男子開道，場面很熱鬧。溫嶺市委宣傳部後來表示，圖片中是該市舉辦的公共自行車啟動儀式，絕非網上説的“領導出巡作秀”，而且只是為了保證交通暢通，才請了幾輛警用摩托車來(1月9日《南方都市報》)

　　如此浩大聲勢，如此闊氣排場，領導們騎著公共自行車一道閃亮登場鬧市街頭，即便真如溫嶺市有關方面所澄清的那樣，這次活動只是一個公共自行車的啟動“儀式”，領導們群體性體驗一下騎自行車的過程，也屬很平常、很一般的公務活動，與“動用9輛警車鳴笛開道、眾記者隨行追拍、警察高音喇叭高聲斥人閃開讓道”的壯觀而威嚴的鏡頭不著邊際的。難怪眾領導原本想親近一下民眾，卻招來市民幾乎一直的詬病，認為他們是在“秀政績”“秀面子”。

　　原因太簡單不過。首先，按公安部《警車管理規定》中只有國賓車隊才配享警車開道、安全護衛的待遇。“警車開道”一般是在一地發生特別緊急的情況之下後，才動用的非常規的交管措施。這裡啟動一個公共自行車的出發“儀式”，與“國賓車隊”和“緊急情況”沒有任何關聯。另外，大多數普通市民其實早就心知肚明了，他們才是使用公共和私人自行車的主力軍，而大小領導原本是有專門公車的。既然有專車可坐，就犯不著這麼大張旗鼓地來“一日秀”的，何況還動用“警車開道”喲。不僅未親民，反為擾民。

　　追根溯源，“警車開道護單車”還是一種絕對權力的臆想下的一枚怪蛋。這是把權力當成一種炫耀的私人資本，一種所謂的官威的公開展示。這種“一人當官、全家升天”的“封疆大吏”的為官意識，始終在他們的腦中發揮著根深蒂固的毒副作用。他們以為，我在一地為官，就是我説了算，“天高黃帝遠”，誰也奈何不得我。因而，諸如湖南嘉禾強拆、“三光書記”林龍飛、諸如市委書記上任警車開道閱兵等“土皇帝”式的官員才不斷出現。

　　事實上，只有領導幹部切實地、制度性地日日與民同騎單車上班，人民才能看到幹部下基層和為人民服務是否是一種常態，而非弄弄花架子式的騎車秀。像溫嶺的這群領導幹部，就是因為未過群眾關，其為民服務的行為得不到群眾認可，便受到市民的廣泛批評的。幹部是否與民共進退，是否心中裝著他們，群眾心中自有一桿秤，因為群眾的眼睛是雪亮的。騎車上班一天容易，但要長期地一如既往地堅持，估計就會難倒一些平時高高在上的“官老爺”了。

　　總之，剔除這些“土皇帝”腦中的權力臆想流毒是杜絕“警車開道”展示官威與“作秀技藝”的關鍵。這又回到了“關於對公權力監督機制建設”的老問題上來。這麼多大小領導幹部，浩浩蕩蕩地配享著“警車開道”的權力快感，難道溫嶺就沒有一個人清醒，就沒有人能制止這種違規鬧劇的發生？這一切都凸顯了監督的缺位。因為只有存在一種及時的有效的監督制約機制，我們方能讓溫嶺這種“權力臆想”的醜態不會出現來刺痛民眾眼睛。(四川新聞網太陽鳥時評)

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