畢曉哲

　　近日，一張名為“浙江溫嶺大小領導騎自行車體察民情,9輛警車鳴笛開道”的照片在網絡上熱傳，照片裏幾輛摩托警車為疑似領導的數十名男子開道。溫嶺市委宣傳部負責人接受採訪時稱，當天是舉辦公共自行車的啟動儀式，絕非領導作秀，只是為了交通暢通。(1月9日南方日報)

　　按照當地宣傳部門的解釋，這一發生在日前的“警車開道”行為並非網民所稱的“作秀式”的“體察民情”，而是舉辦公共自行車啟動儀式為了交通暢通的需要。這樣的解釋有助於對事件起因和動機澄清，也有利於挽回負面影響。但即使宣傳部門的“解釋”屬實，其“警車開道”行為，也是值得商榷和推敲的。

　　為了交通暢通是動用“警車開道”的理由，但這種“理由”明顯牽強。據稱，“他們(領導)繞著市委市政府對面的錦屏公園轉了一圈，騎得很慢，大概耗時20分鐘。”“錦屏公園周圍人和車都不多。”如此屬實，在如此短的距離之內，也基本上“沒人”的情況下，還有必要動用警車和“警車開道”嗎？其二，領導是不是經常騎自行車姑且不管，但為什麼只有“領導”騎自行車的時候才有“警車開道”？那麼，屬於公共資源的警車和“警車開道”就有眼睛“向上”之嫌；其三，這類屬於公共活動的啟動儀式，是不是除了調動警力、搞警車開道就沒有了其他“保暢通”的方法？如果是可有可無的，或基本不必要的“警車開道”行為，為什麼毫不考慮行政成本？

　　正是上述人人都可以想到的置疑，才是導致眾多網民一致對上述“警車開道”行為抨擊的主要原因。警車警力和“警車開道”行為，本質上具有公共屬性，一旦用錯了時機地點和不必要事情上，引人置疑乃至反感也就再正常不過。我們都知道有一個“瓜田李下”的成語，“不彎腰”、“不正冠”既是對一個人德操的考量，也是一個有德操的人避免被人“誤解”、“誤會”的道德自覺。在可做可不做的地方，或可用可不用的地方，在可以節約而不必要浪費的地方，地方政府和地方官員也有必要以一個真正的自覺維護政府形象的意識來使用“公共資源”，譬如在如何看待和使用屢被人詬病的“警車開道”行為就是如此。

　　沒有用到真正該用的地方，公眾當然會懷疑這類行為是不是“警力濫用”、是不是“耍威風”比擺場，是不是“作秀”。這些被人置疑的不良輿論結果，本質上還是公權力和公權者沒有真正規範和約束，公權者沒有真正自覺做到力避“瓜田李下”之嫌。

　　在公民意識日益覺醒的今天，一些與時代節拍格格不入的“特權行為”註定要被唾棄。就“警車開道”現象，去年兩會期間，民盟一位政協委員就認為“警車開道與文明法制社會格格不入，與和諧社會建設相違背，浪費了寶貴的社會資源，疏遠了黨和政府與人民群眾的關係，應予以規範和精簡”。這是一個約束公權力和“釜底抽薪”的建議。也只有讓警車警力和“警車開道”行為真正成為“為公共服務”的公共資源，濫用警力式的“警車開道”才能絕跡，也省得一些地方官員在頭腦發熱的時候“犯糊塗”。(四川新聞網太陽鳥時評)

　　(來源:四川新聞網)