●濫用警車開道，體現的是特權思維，其本質是公權私用

　　元旦前隨團到農村採訪。車一進縣城，就有警車在前面開道。警車駛入狹窄的村巷，老奶奶為避讓只好緊貼在路邊墻上；警車拐上大路，躲閃不及的三輪車夫，被交警連吼帶罵，推搡路旁……

　　按照有關規定，只有在發生公共安全事故、突發事件或在國家領導人出行、外國首腦來訪時，才能用警車開道。近年來，公安部對此三令五申，各地公安機關也紛紛出臺文件，規範警車使用。然而在實際生活中，濫用警車開道的現象依然屢禁不絕。一些縣級領導到基層調研，一些老闆、明星去地方參加招商會、演唱會，甚至少數地方領導家的婚喪嫁娶，都有警車“護駕”。

　　濫用警車開道，體現的是特權思維，折射出一些人頭腦中揮之不去的封建等級觀念，他們把人民賦予的權力當成了“高人一等”的特權。不難想象，和諧的街道上，突然警笛大作、車隊馳來，要求“軍民人等齊閃開，引車賣漿早回避”，如此擾民，是多麼的不和諧！

　　濫用警車開道，其實質是公權私用。幹部的官架子十足，一副欽差做派；投資的錢架子十足，滿是財神氣概；唱歌的星架子十足，透著貴人姿態——接待方或為討好上級拉攏關係，或為要錢要人，把正常的公務搞得非正常化。濫用警車的背後是濫用權力，助長了講排場擺官威的歪風。

　　濫用警車開道，降低了政府部門的威信，疏遠了幹群關係。人民警察的本職是打擊違法犯罪，保護人民生命財産安全——警笛聲聲，讓壞人膽戰，給百姓送來平安。如果警笛多為權貴所響，百姓豈不厭煩？

　　剎住濫用警車開道的歪風，需要強化制度約束，提高制度的操作性和執行力。比如，哪些情況當“禁”，違規者如何處罰？當罰未罰的情況下，對領導者如何問責？再如，送臨盆孕婦就醫、送遇堵學子赴考，這些特殊的“開道”，是否當“行”？皆須細化。此外，還要引入社會監督。最重要的是正本清源，加強對被接待方的約束，倡導輕車簡從，讓嗜好鋪排者付出代價。

　　時近歲末，各種慰問、慶典等活動又多起來了。誠望那些駛向山野村鎮的車輪，能夠遠離淩厲的警笛，多一些親切平易，多幾分溫暖真誠。