評論：公開公車數量越快越好

　　■ 北京論壇

　　3月底後，北京將摸清全市公務用車數量，並通過“誰申請向誰公開”的方式實現透明化。5日，全國人大代表、北京市常務副市長吉林表示，向社會公開公車數量不是難事。(《新京報》3月6日)

　　確實，從理論上講，公開公車數量不應當是一件難事。因為公車都是“名花有主”的，弄清某一轄區內的公車數量並將其公之於眾，並不存在技術上的難題。但就是這樣一件並不太複雜的事，卻始終處於一種千呼萬喚不出來的局面，關鍵並不在於事情本身，而是想不想信息公開。因為一旦公開，就有可能使自身的利益受損。

　　在充分肯定北京市做法的同時，筆者認為，北京公開公車數量的步子完全可以邁得更大一些。

　　首先，要有明確的公開時間表。“3月底後”，這仍是一個不確定的時間。考慮到北京是首都，統計工作的量會更大一些，短時間內恐怕無法把數量統計得非常準確。但這並不是拖延的藉口，公開公車數量宜早不宜遲。

　　其次，公開的內容要更詳細。我想，民眾想知道的並不單是有多少公車，還想知道公車的使用和管理情況，因此，有關公車的信息越詳細越好。比如，公車的品牌型號、車牌號碼、購買年限、使用部門或個人等信息，應當一併公佈，以便更好地接受監督。

　　再次，公開的方式也要更透明。誰申請向誰公開，固然是政府信息公開的主要方式，但如果拘泥于這樣一種方式，效果也不一定會好。只有申請才能獲知相關信息，無疑會加大申請人和被申請人的成本。考慮到公車數量等情況是大多數民眾都關注的問題，是有關全體納稅人利益的公共問題，管理部門不妨定期主動公開，在新聞媒體上公佈公車信息。這樣做，不但方便了群眾，還充分體現了政府部門自覺接受監督的誠心，這對於解決公車私用等腐敗現象無疑也有極大的推動。

　　□庾向榮（公務員）