自打吉利吆喝著要收購沃爾沃那天起，關於吉利的口水戰就未曾停歇。

    10年前，福特收購沃爾沃的價格是64億美元，而據預計吉利集團此次收購沃爾沃的出價不會高於20億美元，拋開10年中的通脹和相關費用支出，吉利以約3.2折的價錢揀了一個大便宜。據悉，吉利的融資資金來源於國內金融機構和地方政府部門。

    從草根創業開始到成為吉利集團董事長，李書福的每一步都是故事，都令人佩服。如今草根式成長的李書福又開始謀求跨國“聯姻”通往“上流社會”捷徑。

    草根路線：個體戶—廠長—董事長

    俗話説“有浙商的地方就有市場，有市場的地方就有浙商”，在浙江台州一個貧窮落後的山村長大的李書福絕對是經典的“浙商”。而在翻閱他的簡歷時，不難發現，李書福的創業發家史又是草根一族成功的範例。

    簡歷上，李書福的故事是從1984年開始講起的。自那年開始21歲的李書福擔任了浙江台州石曲冰箱配件廠廠長。此後直至1992年，李書福都在台州做廠長。不過他的“廠長”也做的有滋有味，從冰箱配件廠長，到冰箱廠長，再到裝潢材料廠長。

    事實上，“廠長”李書福在1984年之前就已經做起了小生意了，據他自己介紹説，最早算得上做生意是自1982年他19歲高中畢業開始的。那時，他拿著父親給他的120元，做起了照相生意，“剛開始根本不是照相館，就是買了個小相機，騎個破自行車滿街給人照相。”李書福曾回憶道。台州人則把李書福創業故事描述成，背著相機在公園裏瞎轉悠的“野照相”———“來，來，同志過來照張相。”。據説，李書福的照相生意做得不錯，半年後賺了1000元，隨後他就正式開起了照相館。

    會生財的人是攔不住的，李書福就是如此。“變廢為寶”我們很多企業近年來才開始做，而李書福上世紀80年代就已經做了，據李書福自己説：“我選的工業項目都是別人做不了的。”———就是在“垃圾”中提取金銀。

    經營著照相館的李書福經常買一些零件自己組裝照相機。據説，喜歡鼓搗的他，在洗相的過程中發現，用一種藥水浸泡，可以把廢棄物中的金銀分離出來。於是他開始把分離提取出來的金銀背到杭州出售。後來乾脆關了照相館，專門做這個買賣。

    對於從照相館到冰箱行業的轉變，在吉利汽車流傳的故事是，李書福有一次去一個小鞋廠定做一雙皮鞋，發現鞋廠的4個工人都在給冰箱做一種元件。那時候，冰箱在北方一些城市供不應求，於是李書福回家後也開始生産這種冰箱零部件。據説，一開始，李書福就是自己一個人生産，然後裝包裏，騎自行車把零部件送到冰箱廠。後來，他和其他幾個兄弟一起成立了冰箱配件廠，他出任廠長。吉利集團一位老員工曾回憶説，當時的效益非常好，一年營業額能有四五千萬元。

    只做配件哪過癮，李書福決定自己生産冰箱。儘管當時民營經濟還沒有獲得正式承認，電冰箱這種國家統一配售商品，不可能獲得有關部門批准生産，但敢冒險的李書福又做了。1986年，他在自己研發、生産出電冰箱關鍵零部件蒸發器後，組建了黃岩縣北極花電冰箱廠，生産“北極花”牌電冰箱，“我們電冰箱非常成功。”李書福曾對媒體説。據一些老員工介紹，到1989年5月，冰箱銷售額已達4000多萬元，並與青島紅星廠合作，為紅星廠生産冰箱、冰櫃“北極花”牌冰箱當時已成為國內馳名産品。而26歲的李書福也是當時名副其實的“千萬富翁”了。不過，最後其冰箱廠因沒有列入定點生産企業名單而終結了。

    懷揣千萬元的李書福在放下冰箱廠後，去了深圳“充電”。不過，在深圳學習期間，因為裝修宿舍，李書福發現一種進口裝修材料市場前景不錯。隨即他就返回台州，又開始重新創業，生産這種裝修材料。據介紹，這份産業給李書福家族帶來了巨大的成功，直到現在，每年還有上億元的利潤。

    做實業創造吉利“帝國”

    馬偶爾會失蹄，人也會失敗。李書福目前最大的商業失敗是在海南。1992年前後海南房地産熱潮正猛之時，李書福帶他的千萬元遠赴海南投資，結果是可想而知的“海南地産熱那一段，幾千萬全賠了，人都回不來了。”李書福自己曾表示。在慘敗中，他總結出這麼一句話：“我只能做實業。”

    1993年，李書福吸取了“北極花”的教訓以數千萬元的代價收購了浙江臨海一家有生産權的國有郵政摩托車廠，並率先研製成功四衝程踏板式發動機。接著又與行業老大“嘉陵”合作生産“嘉吉”牌摩托車，不到一年的時間，他的摩托車銷量不僅一直佔據國內踏板車龍頭地位，還出口美國、意大利等32個國家。

    1994年，摩托車生意紅火的李書福有了一個驚人的決定“造汽車”。他眼中的汽車很簡單，簡單的令人咂舌———“轎車是什麼？不就是四個輪子，兩張沙發，一個鐵殼。”無知無畏的李書福就這樣成了“民企造車第一人”。

    剛開始，儘管得不到主管部門的許可，李書福還是在臨海市徵地850畝，打著造摩托車的幌子，籌建了吉利“豪情(圖庫 論壇)汽車工業園區”；1997年，四川一家生産小客車的企業瀕臨倒閉，精明的李書福看到了機會，最終吉利投資1400萬元，成立了四川吉利波音汽車製造公司，並拿到了小客車、麵包車的生産權；1998年8月8日，沒有準生證的第一輛兩廂“吉利豪情”車下線；2001年10月，李書福退出投資僅6個多月的足球行業，並揭露了國內足球的一些“黑幕”，“曝黑幕”讓李書福和他的吉利汽車名聲大振；同年12月，國家經貿委發佈了第七批車輛生産企業及産品《公告》，吉利終於獲得了轎車生産資格。

    時至今日，吉利已經擁有了遠景(圖庫 論壇)、金剛(圖庫 論壇)、金鷹、自由艦(圖庫 論壇)、優利歐(圖庫 論壇)、美人豹(圖庫 論壇)等一系列的車型。據吉利汽車公佈的數據顯示，今年2月份其汽車總銷量為28712輛，較去年同期增長54.2％。而2月份吉利銷量最好的三款汽車為自由艦、吉利金剛及遠景，分別為9460輛、5156輛及3884輛。

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