必和必拓3月30日宣佈，已經説服中國主要鋼鐵企業接受從4月1日開始實施季度鐵礦石定價，這標誌著已經實施長達40年的鐵礦石年度合約機制壽終正寢，全球鋼鐵價格可能因此將上漲1/3。在澳大利亞媒體歡呼“發一筆橫財”的同時，歐洲等地的鋼鐵企業則在為高企的成本“皺眉頭”。

    《澳大利亞人報》3月31日報道，必和必拓的聲明“終結了頗具爭議的年度基準價格機制”。報道引用澳大利亞麥格理銀行分析師布蘭德哈里斯的話稱，必和必拓的公告對於主要鐵礦石供應商來説，“是個極重要的日子”，給舊有的基準價格“敲響了喪鐘”。儘管必和必拓沒有透露成交價格，但業內人士普遍估計季度合約價格將比去年上漲100%。

    英國《金融時報》3月31日以“鐵礦石舊制壽終正寢 ”為題報道説，由於中國等發展中國家的巨大需求，鐵礦石的經濟及地緣政治重要性日益上升，正成為一種“常規”大宗商品。文章不無擔憂地表示，全球鋼價勢必將因此上漲至多1/3，從而推高全球範圍內從汽車到家電等各種商品的成本。

    澳大利亞媒體則認為，鐵礦石價格機制的改變，將為澳大利亞帶來意想不到的好處。澳《時代報》提出，澳大利亞將比巴西享有地區優勢，到岸價格將比巴西更具競爭力。《澳大利亞人報》也表示，這將讓“澳大利亞發一筆橫財”。

    不過，歐洲鋼鐵工業聯盟和歐洲製造業協會則對鐵礦石巨頭的提價行為表示出了“強烈的憤怒”，並要求歐盟“立即介入阻止鐵礦石價格的過度上漲”。歐鋼聯和歐洲製造業協會3月30日表示，鐵礦石過度漲價，不代表任何市場需求，而只會影響到歐洲鋼鐵行業和整個下游産業。因此，他們希望歐盟能夠“立即介入調查”，及時處理資源市場的競爭扭曲，並且對鐵礦石主要供應商進行反壟斷調查。

    另據澳大利亞聯合新聞社3月31日報道，中國鞍鋼集團與澳大利亞GINDALBIE 金屬有限公司簽訂了價值650億美元、長達30年的鐵礦石購買合同，這是迄今中澳簽訂的最大一筆鐵礦石購銷合同。據悉，鞍鋼購買的鐵礦石産地位於西澳大利亞州的卡拉拉礦區，明年中旬左右開始運往中國。 (本報駐澳大利亞特約記者 陳小丫)

責編：張恪忞

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