中廣網北京4月9日消息 據中國之聲《央廣新聞》14時52分報道，在聽説巴西淡水河谷將在香港謀求上市，並研究在亞洲（包括中國）建設分銷中心的消息後，中國多家鋼鐵企業表示反對。連線記者費磊。

    主持人：巴西淡水河谷將在香港謀求上市，在中國建設分銷中心的目的何在？

    記者：去年年底，淡水河谷就表示，正在研究在亞洲（包括中國）建設分銷中心，當時的表述是要幫助淡水河谷克服巴西與亞洲之間的長距離帶來的運輸阻礙，從而提高公司競爭力。由於從巴西到中國的海運距離是澳大利亞到中國的2-3倍，高昂的海運費一直是淡水河谷與必和必拓、力拓在中國市場競爭的掣肘。因此，淡水河谷力圖克服海運距離遠這一弱勢。事實上，淡水河谷一直對中國的資本市場表現出濃厚興趣。巴西當地媒體曾報道稱，淡水河谷有意赴上海上市，以吸引中國本地投資者。不過，從消息來看，淡水河谷在香港上市的機率要大一些。據了解，淡水河谷已在巴西聖保羅、法國巴黎、美國紐約和西班牙馬德里四地上市。

    主持人：這樣一來，應該是加大了淡水河谷和澳大利亞的競爭，應該是好事，為什麼中國多家鋼鐵企業表示反對呢？

    記者：中國內部企業人士並不這樣認為。武鋼集團總經理鄧崎琳表示，淡水河谷建立分銷中心，是因為在中國最近兩年談判得不順利，和澳大利亞競爭中不佔優勢。也想抓住中國龐大的需求，把礦石堆在中國的港口，堆在門口賣給你。價格比市場價低一點，這樣更有競爭力。我的鋼鐵網資訊總監徐向春表示，淡水河谷一旦在中國建立分銷中心，就可以克服海運距離遠帶來的困難。淡水河谷將礦石配比好，通過中國的分銷中心在現貨市場銷售。這樣一來，不僅能更快地應對中國市場變化，還能減少海運費波動帶來的影響。如果批准淡水河谷在中國港口建立分銷中心，等於加強了它的壟斷程度；更重要的是，淡水河谷欲通過此舉，提高其在現貨市場的操控能力，這與中國的利益是相反的。目前在鐵礦石談判完全沒有結果的情況下，中國多家鋼鐵企業對巴西淡水河谷的這一行為一致表示反對。

責編：張恪忞

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