作為全球最為重要的幾大車展之一，北京車展已不再單靠展覽面積博得重視。依賴全球最大的汽車市場，北京車展已得到廣大汽車廠商的重視。從目前情況來看，許多廠商已將北京車展作為其展示技術、彰顯實力、發表大計的重要節日。如果説日內瓦車展是歐洲人的定心丸，那麼北京車展將是中國市場的各廠商的強心劑。從目前情況來看，近十款全球首發車型已蓄勢待發，其中更不乏加長、增排量的“中國特色”車型。廠商們都為北京車展準備了怎樣的首發大禮呢？

　　1.新凱越

　　亮相可能性：100%

　　關注程度：★★★★★

    別克英朗已于1月正式推出，上海通用往緊湊級市場投下的第二顆炮彈，新一代凱越的引進工作也在緊張有序進行之中。如不出意料，新凱越將在北京車展進行全球首發.

新凱越諜照

    之前凱越試車諜照早已滿天飛皆是，延續家族特徵的直瀑式進氣格柵遠遠地就能讓人認出這是一輛別克。更為粗壯的豎條直瀑式格柵、更為寬大的前大燈及厚重的保險杠設計等都在努力為車身增添豪華及穩重，帶有鍍鉻裝飾的霧燈罩稍顯俗氣卻能討不少用戶的歡心。

新凱越國內路試諜照

    動力方面，預計新凱越將與英朗、科魯茲共享動力，其中1.6L、1.8L自然吸氣引擎將分別提供86kW/6000rpm及105kW/6200rpm的最大輸出功率，扭矩也分別達到150Nm/3800rpm及177Nm/3800rpm。

新凱越上的“瓦特連桿”

    懸挂方面，從照片中可以清楚看到，“瓦特連桿”的中央固定在與車身底板相連接的橫樑上，兩側拉桿與車輪結構相連，通過限制後輪垂直方向的運動，提高車輛抗側傾的能力。此懸挂結構與英朗如出一轍，兩者並無不同。

新凱越低配版本內飾諜照

    從配置等方面來看，新凱越很可能將對手瞄準速騰，定位高端緊湊級轎車。按照原本計劃，新凱越將於2011年率先在中國投入市場。美國版預計將在北美組裝並於2012年開始銷售。不過按現有消息，新凱越的發佈時間將提前至2010年下半年。

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