以上面這輛5by Peugeot為原型的508國産後，將以中級運動轎車睿翼、新君威為競爭對手。

　　上周，記者從神龍公司獲悉，本週的北京車展上，標致會展出明年將在神龍第二工廠生産的標致508的原型概念車5by Peugeot，其將成為國內首款懸挂標致新車標的車型，在此基礎上國産的508也將成為第一款使用新標的東風標致産品。

　　中國團隊參與研發

　　508的原型概念車5 by Peugeot搭載了兼具高效動能與環保科技的Hybrid4技術，由一台前置發動機和一台後部電動機組成，提供了147kW的最大發動機功率，還同時滿足了更苛刻的環保排放標準，在整合式驅動模式下，百公里油耗僅為3.8L，二氧化碳排放量僅99g/km。

　　神龍公司表示，將以這款概念車為原型，在武漢二廠的3號平臺實現量産，成為東風標致品牌在中國市場上的首款全新高檔車型。東風標致副總經理雷新表示，PSA中國研發中心以及神龍研發中心結合中國市場的需求，參與了508的前期開發。

　　他表示，從上一款新車408開始，標致所有新車型會保持跟歐洲和全球同步，同步開發、同步投放，“東風標致投産508的時間不會比歐洲晚投放超過半年。”

　　508是一款定位於607和國産408之間的車型。作為407的換代車型，508將成為標致家族中最新的中級車。

　　新車新標，老車原標

　　雷新表示，亮相北京車展的5by Peugeot概念車將會採用標致集團的新標，在此基礎上國産的508將會成為第一款使用新標的東風標致産品。此次北京車展上，東風標致也將首次發佈中國版的新標和公司口號。新標推出後，將會在新上市的車型上採用新標，而此前推出的老車型仍沿用原有車標。

　　包括508在內，東風標致明年將會推出兩款新車，同時在今年增加60家一級網點，4S店的數量增加到220家。（記者朱艷瑩）

責編：李小龍

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