義烏:寒冬中的生存法則

2010年02月23日 09:21  節目文稿 我要評論

  

首播時間:2009年4月18日

在我國,有一個城市被聯合國、世界銀行和摩根士丹利等機構聯合發佈的《震驚世界的中國數字》報告是這樣介紹的:面積只有50多平方公里,但能稱得上是世界超市,東方迪拜,萬國城,這個城市就是浙江小城義烏。義烏距離上海300公里,是全球最大的小商品批發市場,這裡生産出佔世界生産總量40%的電子鐘錶,佔世界三分之一的襪子,佔全國70%的飾品,佔全國40%的拉鏈。
在義烏這個城市裏,幾乎每個人都依靠市場而生,商人、工廠主、工人、出租車司機都圍著市場在轉,義烏企業生産的小商品60%出口海外。平均每天近1500個集裝箱從這裡運往世界200多個國家和地區。但是在全球金融危機的影響下,對於義烏這樣一個以出口為主的城市來説,它受到的影響有多大?金融危機背景下的義烏,出口鏈條上的各個群體,他們的生存狀況如何呢?最近我們欄目派出三路記者到義烏做了一次全方位的調查,一起來看一看。

一、義烏的十字街頭
小商品市場可以説是義烏經濟的命脈,這個市場出現任何的風吹草動都會對周邊的行業産生極大的影響,尤其是服務業。為了了解這次金融危機對義烏的影響,我們來到義烏的第一件事情,就是來到當地最繁華的街道,我們想看一看,當地的出租車行業受到什麼樣的影響?
“像平時往年賺個一百塊兩百塊,除了一切費用,都感覺賺個一兩百塊錢,是很輕鬆的概念,基本上每天都有,現在我跟你講,想賺個一百塊錢都很吃力了,早上要起早一點,不然的話賺不到。”他叫程國強,老家在江西農村,五年前,他聽到了“要想發財就一定要去義烏”的説法,便帶著妻子來義烏闖蕩。程國強沒有像其他老鄉一樣去工廠打工,而是選擇了開出租車。在他看來,義烏滿大街的外國商人就是滾滾不斷的財源。“外國人特別多,你像平時往年,到了上午九點半至十一點鐘,那個時侯你根本拉不完的人,就感覺這個車太小了,那個時候就感覺像公共汽車一樣。”
    可是天有不測風雲,從去年下半年開始,程國強突然發現大街上的外國人少了很多,自己的收入也急劇減少。“基本上少了很多,少得不得了,今年特少,以前像我們平均下來一天,像這個白班,你就是每個客人打表,一般可以做到六十筆生意左右,最少可以做六十筆,現在就只能做四十筆。”
記者在義烏街頭隨意搭乘了幾輛出租車,同樣都問了關於收入的問題,得到的回答也都基本一樣:與前兩年生意好的時候比起來,大家每天的收入都在不同程度地減少,少則幾十元,多則上百元。“到現在跑了三百塊錢了,一天跑了三百塊錢,一天大概是四百五。”“今年的情況和去年比起來,是好一點還是差一點?”“差多了,去年(一天)跑六百。”
是什麼原因讓出租車的生意變差了呢?“金融危機嘛,一是一樣的,你做生意他不是這裡了,他回家了,不來義烏了,去年的老外有好多好多,出去老看到好多老外,今年沒有這麼多了,做的士的人肯定少好多了是吧。”
如今的義烏是一個高度國際化的城市,人們對形形色色穿梭往來的外國人早就已經是見怪不怪,街上經常可以看到用中文、英文、韓文、阿拉伯文等多種語言組成的廣告牌和餐館招牌,充滿異域風情的娛樂場所和涉外酒店更是比比皆是。在義烏,有一座海洋酒店,當地人把這家酒店戲稱為萬國城,原因在於住在這裡的客人來自世界各國,是義烏外國客流的晴雨錶。
“今年1、2月份和去年同期相比略有下降,略有下降,但是不是特別明顯,那麼大約在5個百分點左右。前10位的,還是日本、美國、港澳臺地區、波蘭、法國、澳大利亞、德國、韓國、西班牙等。”海洋酒店市場銷售總監王俊説,他還注意到這樣一個現象,客人的消費也出現了變化,有10%的客戶提出房費價格下調,同時客人花錢也不像原來那麼大手大腳了。“餐飲消費方面,去年人均消費可以達到120元左右,今年我們經過了解和調查,剛剛過一百塊。以前客人如果在義烏海洋酒店,入住一個星期左右,談了些生意,逛了些市場,那麼做好了外貿所有的工作之後,他們會表示慶祝,會到西餐廳點上比較好的牛排,點上千塊錢的紅酒、雪茄進行一些慶祝活動。那麼現在呢他們可能也是點紅酒,但價位可能會選擇6、700塊錢。”
在酒店裏記者發現了幾位外籍員工,一些外國客商有的在登記,有的拿著大包小包剛逛完市場,記者採訪了一位來自加拿大的客商。“加拿大經濟非常糟糕,我是為加拿大一家公司來義烏採購的。因為中國的産品價格比較低,加拿大對這類中國産品需求量比較大,那麼我幫別人採購的量也會大一點。儘管因為匯率原因可能價格的話比以前會有所增加,就採購成本來説會有所增加,但是中國産品還是比加拿大一些産品要便宜。”

  

責編:劉岩

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