話題回放：高管降薪

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    進入11月，隨著國內國際經濟波動趨勢的加劇，企業經營狀況不佳、公司裁員等現象日益成為媒體熱議的關鍵詞。當國內上市公司億陽信通向所有股東發佈了一則公司高管主動降薪的公告之後，經濟波動時期公司管理層是否應該降低自己的薪酬，在當下的中國社會引發了熱烈的討論。億陽信通公司的董事會全票通過的是一份叫做《關於調整公司董事薪酬的議案》。包括億陽信通董事長、總裁、董事會秘書等在內的八位高管，月薪統一下調10%至20％。下調後，公司董事長常學群的月工資由3.5萬元調至2.8萬元，總裁任志軍的月工資由5萬元調至4萬元。

    業績下滑，主動降薪，作出表率之後，高管薪酬降還是不降？合理還是不合理？引發社會爭議。企業經營不景氣，公司高管到底應不應該還得高薪水？CCTV2《今日觀察》主持人陳偉鴻和評論員何帆、張鴻共同評論高管年薪該不該降。

高管降薪：行動還是沉默？

    張鴻：高管降薪 是在樹立共度難關的信心

    （《今日觀察》評論員）

    高管降薪應該是必然。

    因為遲降和早降都是一樣的結果，所以它不如早降。首先有些企業遇到了經營的困難。比如説前三季度，我們看到億陽信通每股的收益下降了35%。年初時，它曾經收購了南京長江三橋的10%股權，當時是需要5個多億，但它的帳面上只有一億多現金，所以到最後，長江三橋一直是虧損的。所以面臨嚴重的現金流問題。降薪其實是一個信心，就是給投資者、員工也罷，樹立共渡難關這樣一個信心。

    何帆：多家企業已&&降薪

    （《今日觀察》評論員）

    億陽儘管是必然要降，但它現在受到這麼大的關注也有偶然性。因為它變成了第一個在上市公司裏發佈公告的降薪企業。而在它之前，還有很多企業也在紛紛降薪。

    比如説我們看到航空業，幾大航空公司現在都不景氣，所以我們看到南航實際上在億陽之前就有一個降薪，是整個中層以上的管理層都要每月降10%。鋼鐵行業中寶鋼的管理層下調10%。又如國電集團降幅也比較大，國電集團的領導&&降薪30%。

    之所以億陽受到大家的關注，也是因為這樣的案例太少了，在上市公司裏面太少了。更多的可能是保持沉默的企業，它們沒有發佈相關的這些消息。

    高管降薪，是支持還是反對？國內國際是怎樣破解難題？是維護商業的契約原則？還是順應社會民意的要求？

高管降薪：該與不該？

    張鴻：高管應該降薪

    （《今日觀察》評論員）

    第一，絕對數值差特別大，上市公司高管薪酬普遍太高。這些高管已經連續三年增幅是超過20%了，很多行業增幅超過了40%，100%，金融業超過了200%，採掘業150%。另外高管平均年薪和普通員工平均年薪差距是幾十倍，甚至上百倍。

    數百倍這樣的一個差距。所以這個差距太大了，它應該有很大的降幅。

    第二在經濟不景氣時，從管理的角度來説，要開源節流。如果還沒有找到很好的源頭就要節流。怎樣節流？比如説三個人坐在一個船上，這個船開始往下沉了，誰先下去，應該計算體重，誰最重誰就應該下去。

    國外有些高管為什麼降薪，因為會迫於很多壓力。這個壓力有的來自於政府，比如美國檢察機關會來干預高管是不是掙的太多了。還有來自媒體也可能會給企業一些壓力，還有議會也會參與進來，説是不是花了納稅人的錢。

    所以這一點對國有企業應該有啟示意義。國有控股企業，也應該承擔各界這樣的壓力。

    何帆：讓市場來解決高管降薪

    （《今日觀察》評論員）

    這樣的降薪似乎太簡單化。因為很多經濟學家覺得降薪是值得鼓勵，但是降薪要靠什麼來降？要做進一步的分析。

    現在大家都很困難，要跟員工一起共同渡過難關。但是如果靠高管降薪能夠渡過難關，我表示懷疑。其實像億陽信通，這幾個高管降的每個月6萬塊錢，能有什麼作用？這是杯水車薪的一個翻版。

    要是説現在遇到困難讓體重最重的人下去，可是把船長扔下船去了，那船誰開呢？所以還是應該回到經濟學當中來。企業高管是幹什麼的？企業高管用來經營一個企業的。所以千軍易得，一將難求。所以企業高管是一個是稀缺人才。

    因為我們現在看高管的薪酬，除了工資外還有股權的激勵。現在也看到，一些集團公司包括寶鋼集團、中集集團、中工國際、大連國際等很多上市公司，現在已經宣佈終止上市公司高管的激勵計劃，因為股權激勵計劃現在已經沒辦法實行了。所以不用著急，市場自己會決定高管的工資會往下走。

    為什麼我們對有些高管的工資有不平的意見，主要是由於市場出現失靈，就是市場沒有決定高管的工資在往下走。無論如何，應該讓市場來説話，市場有一個基本的契約精神，有一個商業規範，更多事情應該通過完善市場來解決這個問題。

高管降薪：國企應作表率

    抱團取暖過冬，高管薪酬究竟要怎樣變化？當前經濟形勢下，高管薪酬應該區別對待，效果更佳。

    唐駿：不建議用高管降薪來解決問題

    （新華都集團總裁）

    我覺得從降薪這個角度根本上是解決不了問題的。因為我們講到，雖然降低高管這些經營開支等等這方面，可以解決共渡難關這麼一個過程。但是高管在企業當中還是扮演了非常重要的一個角色。如果這些高管沒有公司股份，那我覺得可能會帶來一些高管的流失。我相信很多高管不具備公司股份，他的利益跟公司並沒有那麼完全捆綁在一起時，我相信，特別是對那些有能力的高管來説，他們可能會做一些新的選擇。

    降薪絕對不是唯一的手段，在這裡我也不建議每一個企業都要給高管來進行降薪。

    張鴻：高管要把工資降下來

    （《今日觀察》評論員）

    我呼籲1600多家上市公司向億陽信通學習，應該建立一個合理的薪酬的激勵機制。高管的工資比較高嘛，面臨這種整個經濟的困境，他們應該率先的先把工資降下來。

    何帆：企業家應該帶領大家同舟共濟度難關

    （《今日觀察》評論員）

    社會是一條船，企業也是一條船，我們現在在這個船遇到了風浪，大家就要同舟共濟。

    企業家是一個船長，就要記住一句話，財散人聚，必須有一個社會的凝聚力，企業有凝聚力，大家才能和你共渡難關。要不然大家把船長扔到了海裏，會更糟糕。

    其實不僅企業家是個寶，員工也是一個寶，而且在經濟困境中，一個遠見的企業家一定是個好船長，能夠帶領大家走出困境。

    （《今日觀察》欄目播出時間：週一至週五21：55—22：25；重播23：50－24：20；次日中午13：00）