12月9號，國務院公佈了《研究完善促進消費的若干政策措施》。其中有一個政策特別引起了大家的關注，小排量汽車購置稅優惠幅度將從2010年起，由原來的減按5%上調到減按7.5%徵收。眼下，為了趕上購置稅減半優惠的“末班車”，不少消費者都想搶在年底前突擊購車。那麼現在小排量車銷售情況怎麼樣呢？我們的記者也到北京、成都等地市場進行了調查。記者在北京亞運村汽車銷售市場看到，往年這個季節是汽車降價的高峰期，但是今天這裡卻沒有一塊打折促銷的牌子。
北京購車者：“每年這個時候汽車都打折，今天過來發現卻是漲價。”
北京購車者：“購置優惠稅不是要到期了嘛，想在這之前買車。”

在成都，爭搭購置稅優惠末班車的消費者也不少。
成都購車者：“1月份的時候，購置稅會恢復（調整），我們想1月份之前最好能買了。心裏面踏實點，免得到時候虧那一筆錢。”
成都汽車銷售人員：“就拿這一款1.5的（EC718）這款車來説，它的車價是85800元。在購置稅調整之前，它是按5%的優惠（徵收），就是3600多塊錢。那麼購置稅上調之後，7.5%之後，它的購置稅將要達到5300多元。”

而銷售火爆也帶動了車價的上揚。汽車銷售人員告訴我們，目前1.6升及以下排量的現車，價格都在以庫存情況隨時調整，並且每批新到車的價格都有波動，甚至部分緊俏車型的價格一兩天就會上調一次。以售價12.68萬元、1.6升的別克凱越為例，北京亞運村車市經銷商上個月打出的所謂優惠，幅度為2.3萬元，上周的優惠幅度為1.5萬元，而今天的所謂優惠就只有8000元了，這相當於車價上漲了10%。但即便如此，著急買車，著急提車的人卻還是很多。
消費者：“如果有車今天就想提。”
消費者：“我想買一輛豐田車，但買車的人告訴我沒貨，要一個月以後。”
記者在北京等地汽車市場發現，目前，80%的小排量汽車都沒有現貨，如果要預定最少要等上一個月的時間，部分緊俏的汽車要提車甚至要等春節以後了。