第41屆東京車展10月23日在日本千葉幕張國際會展中心正式開幕，作為世界五大車展之一，擁有55年曆史的東京車展今年卻遭遇到了以前從未有過的冷清局面。

記者 李衛兵：“這裡就是第41屆東京車展的現場，如果您想在這裡看到美國通用、德國大眾、意大利菲亞特等，除日本本土之外的國際汽車巨頭的身影，那您可要失望了，因為他們根本就沒來參展。這種情況在作為世界五大車展之一的東京車展55年的歷史上還是第一次。”

參加本屆東京車展的汽車廠商，從上一屆的246家銳減到113家，減少了一半以上。其中，日本之外的廠商僅僅有3家。像大眾、寶馬、通用和福特這樣的國際汽車業巨頭都缺席了這屆東京車展。現代公司雖然最初表示將會參展，但在最後時刻也取消了計劃。由於受到金融危機的影響，這些汽車生産巨頭很多都陷入經營困難，出於節省經費的考慮，最終取消了參展計劃。另外，在本屆車展上，銷售形勢持續惡化的卡車和摩托車廠家沒有一家參展。在這屆車展上推出的全球首發車也從上屆的77款減少到了39款，縮減了幾乎一半。面對東京車展風光不再的現狀，日本汽車工業協會的高層人士表示，上海車展今後無疑將會成為全球汽車銷售的最大展示場。因為有數據顯示，今年中國將超過美國，成為世界上最大的汽車消費市場。而東京車展今後將爭取把自己的定位向全球最前沿汽車技術的發佈現場上靠攏。