北京市將研究地鐵高峰調價

　　通過價格杠桿引導非交通卡持卡人群避開高峰時段

　　針對上下班高峰時段，地鐵人滿為患的情況，本市將開展軌道交通票制票價研究，利用價格杠桿，引導旅遊購物等人群避開高峰時段。在今年初的市政協會議上，委員們提出了直接涉及軌道交通的提案40來件，這些提案被分別交辦給市交通委、市發改委、市規委、市重大項目辦等部門積極落實。目前，辦理報告已經紛紛出爐。

　　關鍵詞：地鐵票價

　　研究利用價格杠桿引導出行

　　有市政協委員建議，每天高峰期間地鐵站及車廂內人滿為患，存在較大安全隱患，建議工作日高峰時段對購買車票的人群（不包括持有交通卡的人群）提高車票價格，每張5至6元，以此引導旅遊購物等人群避開高峰時段。

　　相關部門答覆，將積極開展軌道交通票制票價研究，利用價格杠桿引導市民出行。對於委員所提出的建議，將認真研究採納。

　　數據顯示，目前，本市9條地鐵線日均客流約520萬。北京地鐵公司所轄8條線路日客運量已達480萬人次，最高日為559.5萬人次，加上地鐵4號線，達到645.7萬人次，居全國地鐵首位。

責編：曹樹彬

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