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    那麼針對我國將不斷加大對高速鐵路投入建設的力度，2010年計劃投入七千億元加快高速鐵路建設的消息，方正證券的晨會就認為，大規模的基礎設施建設由於一方面能夠創造大量的就業機會，另外一方面還能為將來經濟發展提供保障，從而成為最常見的應對經濟危機的保障，我國在危機以來，是啟動了大量基礎設施建設，其中高鐵設施建設投入巨大，方正證券認為，除了上述兩種方面的原因，高鐵作為綠色的交通工具是非常適應節能減排的要求，建設實現我國節能減排的目標所做的常年打算，目前我國投入運營的高速鐵路已經達到了6552公里，正在建設的高速鐵路有一萬多公里，今年投入七千億元到高速鐵路的建設，計劃新線投産4613公里，方正證券就認為，擴大西部路網的規模，完善中東部路網結構將成為未來一段時間政府投資的主要方向，這除了給鐵路建設企業，如中國中鐵，中國鐵建等，信息化設備企業，鐵路車輛企業，如中國北車，特銳德等帶來一些發展機會，還為那些在高跌沿線城市有低成本，高質量土地儲備的公司帶來了一些投資機會。

責編：劉岩

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