2010年鐵路建設投資將創新高：(1)2009年，鐵道部與31個省市自治區簽訂了加快鐵路建設的戰略合作協議；(2)2010年，鐵路部門計劃完成基本建設投資7000億元，增長16.56%，再創新高。

　　國內高速鐵路建設進入快速發展期：(1)《中長期鐵路網規劃》指出，到2012年，我國鐵路營業里程將達11萬公里以上，其中新建高鐵達1.3萬公里；(2)我國在建高鐵達1萬公里，今後3年客專投産9200公里；(3)2020年，我國鐵路快速客運網將達到5萬公里以上。

　　“雙鐵”斬獲頗豐，中國高鐵進軍全球市場近幾年，以中國中鐵、中國鐵建為代表的中國鐵路建設企業在海外鐵路市場連獲大單。

　　隨著京津城際高鐵、武廣高鐵、鄭西高鐵的開通運營，我國高速鐵路建設在國際上引起強烈反響；目前，美國、俄羅斯、巴西、沙特、土耳其、波蘭、委內瑞拉、印度、緬甸、柬埔寨、老撾、泰國等幾十個國家都希望我國參與其國內鐵路項目的合作，有些合作項目已經開始實施。

　　行業估值分析我們看好行業的長期增長，給予鐵路建設行業謹慎推薦的投資評級；相對估值顯示，中國中鐵和中國鐵建2010年的市盈率為11倍，估值優勢明顯。

　　重點公司值得關注我們看好國內鐵路建設企業，中國中鐵、中國鐵建值得長期關注。（銀河證券）

聲明：中國網絡電視經濟臺所載視頻、文章、數據等內容純屬作者個人觀點，僅供投資者參考，並不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。