研究員稱，由於油價調整頻繁，分析全年的平均航油成本對航空業的影響才最全面

　　據證券日報報道，6月1日起，國內航空煤油出廠價下調220元/噸，調整後民航普遍使用的3號噴氣燃料出廠價為5470元/噸。

　　受發改委下調航油價格利好提振，航空股受在週二早盤逆勢走強，其中，東方航空以1.93%的漲幅領漲，南方航空漲1.23%，中國國航和海南航空分別上揚0.56%和0.72%。

　　此次航空油價格下調，對航空業上市公司會産生多大影響呢？

　　南航受益最大每股獲利4-5分

　　統計顯示，目前國航、東航、南航三大國有航空公司的航油成本均已超過總成本的40%，作為航空公司最大的成本消耗，航油價格的下調將直接減少航空公司的燃料支出費用。按照最新公佈的2009年度財報計算，南航、國航、東航分別消耗航空煤油量約為331萬噸、299.66萬噸、以及260萬噸。

　　據了解，南航去年總運力投入行業第一，且2010 年計劃的國內航線佔比在三大航中最高，約為80%，南航2010 年國內加油量為行業第一。本次航油價格調整，南方航空受益最大。

　　有研究報告稱，此次調價將為南航節約5.8億元的燃油支出；而東航與國航也分別有近50%為國內用油，可分別節省支出約2.9億和3.3億元。

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