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專題:2010鐵礦石談判警惕鐵礦石金融化“陷阱”

　　

我們剛剛看到的鋼材貿易商的困難，恐怕三大鐵礦商很難體會，但是也要看到，三大礦商在追求利益最大化，也可能導致巨大的市場風險。鐵礦石價格被世界上三大供應商所左右，雖然價格持續上漲，但是，業內人士早就指出，昂貴的鐵礦石價格有可能最終壓垮鋼鐵廠，而一旦鋼鐵廠關閉部分高爐或多數高爐，短期內將無法恢復，那時將對鐵礦石供應商構成嚴重的打擊，也就是説，鐵礦石供應商追逐高額利潤是一種短視行為。

海通期貨公司鋼材分析師田崗峰：“有些小鋼廠就明確表示，如果説是三季度礦價如果維持在（每噸）160美元這個水平，而市場價還保持目前這個比較低迷的狀態的話，那麼他們毫無疑問會進行這個，寧可停産也會不去採購高價礦，替代的方案可能是轉向這個低價的國內礦或者低貧礦。”

根據國際鋼協的預期，2010年全球鋼材表觀消費需求，也就是生産與進口的總和將同比增長10.7%，而今年1-4月全球粗鋼總産量就增長31.8%，由此可見目前全球鋼材市場處於供大於求的狀況。 

中物聯鋼鐵物流專業委員會首席分析師劉秋平：“如果國內的鋼廠大面積的減産，那麼也會導致鐵礦石的需求水平明顯的回落。而鐵礦石的需求水平出現了明顯的回落，那麼三大礦山三季度160美元的要價目標就很難實現。而同時我們還觀察到，那麼價格持續回落不光是中國獨有現象，那麼目前全球鋼價都已經出現了見頂回落的現象，這也導致160美元每噸的這個要價目標不但是中國鋼企難以接受，包括全球鋼企可能都無法接受。”

 海通期貨公司鋼材分析師田崗峰：“目前按各個鋼廠的成本來測算，每噸160美元的這個礦價以目前的現貨價格，各個鋼廠會處在一個虧損狀態，如果説現貨礦目前價格在150不到，那麼鋼廠在採購的時候，會有部分量從那個季度協議的這個量轉向到現貨市場來採購，那麼這樣，會對這個鋼廠和三大礦商之間的這個季度定價這個體系會造成一定的挑戰。”

 

責編：劉岩

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