今日，是證監會對期貨公司“一參一控”監管要求達標的最後一天。與此同時，期貨公司股權轉讓的消息也頻頻傳出。 　　海勤期貨、中谷期貨、國元期貨已相繼轉讓全部股權

　　今日，是證監會對期貨公司“一參一控”監管要求達標的最後一天。與此同時，期貨公司股權轉讓的消息也頻頻傳出。

　　5月26日，國元證券（000728）公告，擬將國元期貨55％股權受讓方改為安糧集團。5月22日，中糧地産（000031）公告，不參與金瑞期貨增資並擬轉讓公司所持其股權。5月9日，中航工業掛牌出售長安期貨100％股權。3月22日，五礦集團公司及旗下五礦投資掛牌轉讓其所持有的五礦海勤期貨有限公司1.5％和98.5％股權。而4月22日，國元證券（000728）已將海勤期貨收入囊中。最新消息表明，中谷期貨也已找到新買家。

　　一位業內人士在接受《證券日報》記者採訪時指出，期貨公司近期頻繁轉讓股權與證監會的要求有關。因為根據證監會2008年6月1日開始實施的《關於規範控股、參股期貨公司有關問題的規定》，同一主體控股和參股期貨公司的數量不得超過兩家，不符合條件的公司必須在2010年6月1日前達到上述要求。實際上，2006年開始曾出現一波期貨公司股權轉讓風潮，“超標”的期貨公司大多已解決這一問題。

　　長安期貨4680萬元尋新東家

　　5月8日，陜西省長安期貨經紀有限公司100％股權在北京産權交易所掛牌轉讓。股權轉讓分兩個標的：一個標的為75.17％股權，掛牌價為3517.96萬元；另一個標的為24.83％股權，掛牌價為1162.04萬元，合計4680萬元。轉讓方是西安飛機工業（集團）有限責任公司和西安飛機工業鋁業股份有限公司。本次轉讓為捆綁轉讓，即受讓方須同時買受長安期貨兩筆合計為100％的股權。

　　公開資料顯示，中國航空工業集團公司旗下除了長安期貨，還有註冊資本6500萬元的中航期貨經紀有限公司和註冊資本3000萬元的江南期貨經紀有限公司。業內人士分析稱，由於三家期貨公司均具有中金所會員資格，所以，如果能將三家期貨公司整合到一起，無疑是最佳的選擇。但江南期貨的部分股權仍因法律糾紛短期內難以解決，中國航空工業集團公司選擇先將長安期貨出讓，再考慮中航期貨和江南期貨整合。

　　長安期貨網站顯示，公司成立於1993年4月，是全國成立最早的期貨公司之一。公司註冊資本3000萬元，擁有鄭商所、大商所、上期所等期貨交易所席位，可代理農副産品、金屬等國內所有期貨合約品種的交易。另外,公司在抓緊申請中金所的交易會員資格,積極備戰股指期貨。

　　長安期貨力爭到2020年，在國內期貨市場份額達到5％，營業收入達到1億元，成為西部最大、交易量居全國前20名、專業突出、研發能力強、發展多元的綜合性期貨公司。截至2009年11月30日，公司賬面資産總計8061.46萬元，負債總計4987.54萬元，凈資産3073.92萬元；經評估，公司凈資産4228.18萬元。

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