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    面對火山灰的持續攻勢，目前歐洲航空部門正準備捨棄原有的、靠火山灰濃度決定是否禁飛的標準，轉而效倣美國，在火山灰附近劃定禁飛區，以求更加及時地應對火山灰影響。

    歐盟航空安全局表示，他們正在提交一項新的航班禁飛標準，這項標准將效倣美國，在可見的火山灰雲周圍193公里半徑的區域劃定為禁飛區。 據介紹，火山灰中所含的一種顆粒物會對飛機引擎造成破壞，因此此前歐洲航空部門一直以火山灰的濃度作為判斷是否禁飛的標準。但由於火山灰濃度測定非常困難，而且飛機製造方一直未能提供明確的安全濃度標準，航空公司抱怨這項禁飛標準極其模糊，可操作性不強。一旦有火山灰侵擾，他們只能停飛，而停飛造成的巨大損失和旅客的賠償金已經讓他們苦不堪言。這次的新標準有望給歐洲的航空公司更大的自由空間，調整飛行航程，儘量彌補被火山灰“吞掉”的利潤。 

責編：劉岩

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