新華網巴黎４月１６日電（記者李明）由於冰島火山噴發産生的煙塵南移，多個歐洲國家自４月１５日以來實施空中交通管制，大部分航空公司停運。據國際航空運輸協會（ＩＡＴＡ）估算，各國採取臨時空管措施每天將給歐洲航空業造成１．４７億歐元（約合２億美元）損失。

　　航空業短期受損

　　目前，法荷航空集團、漢莎航空集團和英國航空公司均未公佈因航班取消而造成的損失。國際航空運輸協會的數據是在各航空公司經營收入的基礎上，通過乘客退票費用、改簽乘客安置費用、飛機維護費用和員工工資等估算得出的。

　　另一種估算方法是，從航空公司的年收入計算得出日均收入，再乘以停運天數，得出其損失金額。根據這種算法，法荷航空一天損失為３０００萬歐元，英航一天損失為２５００萬歐元。

　　由於市場擔心更多航班將受到影響，英國航空的股價１６日再次下跌１．１％，法荷航空股價下跌３．４２％。

　　不過，有專家認為，這次空管限制是針對特殊事件而採取的特殊措施，航空公司的股價下跌是暫時的，不會從根本上影響航空公司中長期收益。

　　海陸運輸得益

　　由於歐洲地區空中交通陷入癱瘓，數百萬旅客出行受到影響。連接法國、比利時和英國等國的“歐洲之星”高速列車成為多數旅客出行首選。

　　“歐洲之星”公司發言人説，１５日該公司接到３．７萬人次新增訂票，比平時多出１萬多人次，凈增３０％。發言人預計，１７日和１８日週末兩天，乘客數量會比平時多出近１．５萬人。為此，“歐洲之星”公司週末將加開３列往返巴黎與倫敦的列車和１列往返布魯塞爾—裏爾—倫敦的列車。

　　除人數增加外，火車票價也大幅上漲。巴黎至倫敦單程票價上漲至２４５歐元，是平時票價的一倍多。即便如此，還遠遠不能滿足需求，以致“歐洲之星”公司發出公告，勸告沒有提前訂票的旅客不要前往火車站。

　　在英吉利海峽經營輪渡的英國輪渡公司透露，由於許多外出度假的英國人回家心切，近兩天來乘坐輪渡的人數已增加３０％。

責編：劉慧

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