本報訊 (記者 陳鑫欣) 隨著“豐田召回門”的風波漸漸平息，豐田在華合資企業也在積極開展質量管理的相關工作，以期挽回失去的消費者信心。

　　廣汽豐田車輛加裝BOS系統

　　近日，廣汽豐田決定，作為豐田設立的“中國質量特別委員會”的一員，廣汽豐田今後將進一步立足於顧客視角，在各種業務領域中開展質量提升活動。此外，廣汽豐田還將為旗下車型加裝BOS系統。

　　最近在美國等地發生了由當地特有的腳墊引起的召回，作為增加美國顧客安心感的措施之一，部分車型搭載了BOS制動優先系統(BOS系統，是指在踩下油門踏板的狀態下踩下剎車踏板的時候，能夠抑制發動機動力輸出的系統，在發生意外的情況時，若用力踩下剎車踏板能夠使車輛停止)。雖然廣汽豐田生産、銷售的車型採用的豐田純正品腳墊與美國的形狀、材質均不同，並不存在類似的安全問題，豐田公司仍決定將針對在中國銷售的新款車型搭載BOS系統，力爭于2010年底前為全部新車型搭載該系統。針對已售出的凱美瑞，廣汽豐田決定，如果顧客提出需求，將建立應對搭載BOS系統的體制。

　　rav4的車主獲多樣補償選擇

　　在一汽豐田近日開展的一系列活動當中，給予涉及召回RAV4“特別的關懷”。不過，不少消費者對於豐田對美國車主和中國車主“補償”內容不一致存在不滿。在中國車主要求補償的呼聲下，豐田頂不住壓力，終於從浙江開始開始實施新的補償措施。補償因RAV4汽車召回而造成的交通費、誤工費損失，並根據消費者的不同損失、不同要求，實施個別處理，個案補償；補償的方式包括豐田公司所提供三選一的特別服務項目，也包括與損失等價的服務消費券、代金券、代工時券等形式，個別4S店還給予了消費者現金補償。

　　此外，在前不久舉行的一汽豐田與平安保險簽約“AAA保險”合作協議時，也特別提到，平安保險不會因豐田召回而提高保費。

　　又訊：

　　豐田遭遇美國最大金額民事處罰

　　4月5日，美國交通部宣佈擬對豐田的大規模召回事件處以最高達1637.5萬美元的罰款，這將是美國政府迄今對汽車公司做出的最大金額民事處罰。美國交通部的處罰理由是：豐田于去年9月下旬在歐洲及加拿大開始辦理主動維修手續時就已掌握了相關情況，但數月以來，豐田明知其産品存在危險性缺陷卻予以隱瞞。

　　對此説法，豐田方面沒有反駁。近期，豐田公司還宣佈延長自3月上旬起在美國實施的大型促銷活動。該促銷原定至4月5日結束，但由於競爭對手也大打促銷牌，豐田決定將活動延長至5月3日。豐田的促銷內容包括：為參與活動的車型提供最長5年的免息貸款，並自購車日起提供兩年免費保養。這一促銷效果明顯，3月份豐田在美新車銷量同比增加了約40%。

　　此外，美國運輸部長4月6日表示，除未能及時將旗下部分産品存在隱患通知監管部門外，豐田可能還存在其他過失。如果發現豐田存在其他過失，不排除再罰款的可能性。

責編：王玉飛

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